[發明專利]變速器氣動換擋操縱系統

有效

• 申請號: 201210504870.3
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN102966731A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 鄭守成;王吉利
• 申請（專利權）人: 浙江億日氣動科技有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28;F16H61/40;F16H63/34
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

1.一種變速器氣動換擋操縱系統，其特征在于，包括：一空氣濾清調節器、一雙氣控單H閥、一氣路控制閥、一手柄閥和一變速器氣缸，其中：?

所述空氣濾清調節器的輸入端與整車氣源相連，

所述空氣濾清調節器的輸出端分別連接所述雙氣控單H閥的第一輸入端和所述氣路控制閥的輸入端，

所述氣路控制閥的輸出端與所述手柄閥的輸入端連接，

所述手柄閥的第一輸出端連接所述雙氣控單H閥的第一進氣口，所述手柄閥的第二輸出端連接所述雙氣控單H閥的第二進氣口，

所述雙氣控單H閥的低擋控制端出口與所述變速器氣缸的低擋進氣口連接，

所述雙氣控單H閥的高擋控制端出口與所述變速器氣缸的高擋進氣口連接。

2.如權利要求1所述的變速器氣動換擋操縱系統，其特征在于，所述雙氣控單H閥包括:一閥體、一閥芯、二個活塞、二個V型圈和一自鎖裝置；其中：

所述閥芯裝配在所述閥體之中；

所述閥芯的兩端各裝配一活塞，并在所述活塞上套設所述V型圈；

所述自鎖裝置包括一鋼球、一彈簧和一緊定螺釘，

所述緊定螺釘鎖付在所述閥體的螺釘孔中并與所述閥芯垂直，

所述彈簧的一端與所述緊定螺釘連接，

所述彈簧的另一端與所述鋼球連接，

所述閥芯上對應于所述鋼球開設有平行于閥芯的兩個凹槽，所述鋼球在兩個凹槽間移動連接。

3.如權利要求2所述的變速器氣動換擋操縱系統，其特征在于，還包括兩個O型圈，所述雙氣控單H閥以螺釘鎖付在所述變速器氣缸上,?所述雙氣控單H閥的低擋控制端出口與所述變速器氣缸的低擋進氣口以所述O型圈氣密連接，所述雙氣控單H閥的高擋控制端出口與所述變速器氣缸的高擋進氣口以所述O型圈氣密連接。

4.如權利要求3所述的變速器氣動換擋操縱系統，其特征在于，所述的變速器氣缸包括：缸體、高低擋活塞、限位塊和撥叉軸，其中：所述限位塊和所述高低擋活塞依次平行設置于所述缸體內部并依次與所述撥叉軸連接，所述變速器氣缸的腔體被所述高低擋活塞分割為兩個腔體，所述限位塊一側的腔體為低擋腔,?另外一側的腔體為高擋腔,所述低擋進氣口與所述低擋腔相通,?所述高擋進氣口與所述高擋腔相通。

5.如權利要求4所述的變速器氣動換擋操縱系統，其特征在于，所述手柄閥為二位五通式換擋手柄閥。