[發明專利]具備不加油導向器的裝載玻璃基板卡匣有效
| 申請號: | 201210504686.9 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103183181A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 趙炳日;柳在原 | 申請(專利權)人: | 象牙弗隆泰克株式會社 |
| 主分類號: | B65D85/48 | 分類號: | B65D85/48 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明;楊文娟 |
| 地址: | 韓國仁*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具備 加油 導向 裝載 玻璃 板卡 | ||
1.一種具備不加油導向器的裝載玻璃基板卡匣,其特征在于,
作為具備不加油導向器和被所述不加油導向器導向的間隔調節裝置的裝載玻璃基板卡匣,包括:
所述不加油導向器,包括:
第1、2導軌部件(100a,100b),由平滑的導軌板(110)、結合于所述導軌板(110)下面的中央板(120)以及結合于所述中央板(120)下面的下板(130)組成,所述導軌板(110)的兩側端是從中央板(120)的兩側端按限定長度凸出;
第1至第4移動桿(200a,200b,200c,200d),為沿所述第1、2導軌部件(100a,100b)的長度方向移動,具備與所述各導軌部件(100a,100b)的導軌板(110)滾動接觸的滾動滾子(220);
一對導向塊(300),由結合于所述第1至第4移動桿(200a,200b,200c,200d)外側面的結合部(310);與所述結合部(310)的下端成為一體且具備上面(321)、側面(322)和下面(323)而以非接觸狀態包住所述導軌板(110)凸出側端的支架部(320);設置于所述支架部(320)的側面,與所述導軌板(110)的凸出的一側端滾動接觸的側部滾動滾子(324);設置于所述支架部(320)的下面,與所述導軌板(110)的下面滾動接觸的滾動滾子(325)構成;
所述間隔調節裝置,包括:
一對連接桿(400),沿所述各導軌部件(100a,100b)的長度方向可移動地設置,裝配有用來支承玻璃基板(P)兩端的槽桿(sb),分別連接所述第1導軌部件(100a)上的第1移動桿(200a)與第2導軌部件(100b)上的第3移動桿(200c)之間以及所述第1導軌部件(100a)上的第2移動桿(200b)與第2導軌部件(100b)上的第4移動桿(200d)之間;
螺桿軸(600),在所述各導軌部件(100a,100b)之間可旋轉地配置,一側外周面形成左螺絲部(610)并與所述一對連接桿(400)中的某一個連接桿進行結合,另一側外周面形成右螺絲部并與所述一對連接桿(400)的另一個連接桿進行結合;
電動機(900),用來旋轉所述螺桿軸(600)。
2.根據權利要求1所述的具備不加油導向器的裝載玻璃基板卡匣,其特征在于,
還包括:
一對垂直桿(800),在所述各連接桿(400)上兩側垂直豎立地設置;
上部桿(700),連接所述一對垂直桿(800)上端且與所述各連接桿(400)并排配置;
穿孔型加固肋(810),安裝在鄰接所述垂直桿(800)的各移動桿(200a,200b,200c,200d)上的狀態下對所述各垂直桿(800)實施加固。
3.根據權利要求1所述的具備不加油導向器的裝載玻璃基板卡匣,其特征在于,
還包括:
導軌連接部件(500),連接所述第1、2導軌部件(100a,100b)的下部面。
4.根據權利要求1所述的具備不加油導向器的裝載玻璃基板卡匣,其特征在于,
所述各連接桿(400)是以其下部設置的襯套(410)為介質連接于所述螺桿軸(600)。
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