[發(fā)明專利]一種自卸汽車后門板掛架

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210503783.6
• 申請日: 2012-12-02
• 公開（公告）號: CN103847586A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘆勝清;晉軍
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北東沃專用汽車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種自卸汽車的車廂配件，具體的說是一種自卸汽車后門板掛架。

背景技術(shù)

現(xiàn)在生產(chǎn)和使用的自卸式汽車，車廂后側(cè)都是通過上方的銷軸將后門板呈活動方式固定在車廂上，在汽車自卸貨物時，車廂前側(cè)向上反映起，在重力作用下，后門板自動開啟，貨物自卸落地，但在實(shí)際使用過程中，會出現(xiàn)自卸貨物在地面上堆積而將后門板卡住導(dǎo)致自卸開口被堵塞，既影響貨物的自卸，還容易造成后門板的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種自卸汽車后門板掛架，在自卸貨物時，會隨著貨物的堆積，后門板能自動向上滑移，能避免開口堵塞。

本發(fā)明包括自卸汽車的車廂體，所采用的技術(shù)方案在于：在一個可將車廂后門板與車廂體相連的掛架體一側(cè)設(shè)置有一個可插裝在車廂體后側(cè)上方銷軸上的垂直槽孔，另一側(cè)設(shè)置有可與車廂后門板相連固定的螺孔。

本發(fā)明通過上述技術(shù)方案，由于將可與車廂和后門板分別相連接的掛架方式，安裝使用時，可讓后門板與車廂之間形成一個可在重力作用下，上下滑移的活動結(jié)構(gòu)，當(dāng)自卸汽車的車廂體上抬自卸貨物時，落地后的貨物堆積到一定程度后，會上頂后門板，而后門板通過滑條與銷軸的活動結(jié)構(gòu)，縱向上移，后門板隨之向上滑移，由此使卸貨開口擴(kuò)大，不會造成開口的堵塞，貨物自卸完畢車廂體下落時，后門板在重力作用下，隨之向下滑移與車廂吻合封閉，由此可解決現(xiàn)在自卸汽車后門板容易在自卸貨物時堵塞開口而影響貨物的問題，具有結(jié)構(gòu)科學(xué)、造價低廉和安裝方便的顯著特點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明安裝使用時結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、掛架體，2、垂直槽孔，3、螺孔，4、車廂體，5、車廂后門板，6、銷軸，7、貨物。

具體實(shí)施方式

圖1所示：在一個可將車廂后門板5與車廂體4相連的掛架體1一側(cè)設(shè)置有一個可插裝在車廂體4后側(cè)上方銷軸6上的垂直槽孔2，另一側(cè)設(shè)置有可與車廂后門板5相連固定的螺孔3。

圖2所示：掛架體1通過垂直槽孔2安裝在車廂體4后側(cè)的銷軸6上，掛架體1通過螺孔3安裝固定在后車廂門板5的側(cè)邊，車廂體4前側(cè)上抬自卸貨物7時，車廂后門板5即被堆積的貨物7上頂，車廂后門板5則通過垂直槽孔2在銷軸6上的活動結(jié)構(gòu)，向上滑移，從圖2中可以看出，由此構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)，車廂后門板5是一個可以上下滑動的結(jié)構(gòu)，當(dāng)車廂體4貨物卸完，車廂體4向下回落時，車廂后門板5可在自身重力作用下，向下滑落而封閉車廂體4。