[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輪用軸承裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210503208.6
• 申請(qǐng)日: 2012-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103104610A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉利利
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大連宏潤(rùn)復(fù)合軸承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16C33/58
• 分類(lèi)號(hào): F16C33/58;B60B27/02
• 代理公司: 大連科技專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

1.一種車(chē)輪用軸承裝置，其特征在于，包括轂（1），內(nèi)環(huán)軌道（3），熱硬化層（4），直徑臺(tái)階（5）。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輪用軸承裝置，其特征在于，所述車(chē)輪用軸承裝置具有在其外圓周表面的軸向外端部上的用于將車(chē)輪支撐并固定在其上的連接凸緣（2）。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輪用軸承裝置，其特征在于，所述的軸向內(nèi)側(cè)上的外環(huán)滾道的部分中的熱硬化層的厚度大于在包括軸向外側(cè)的外環(huán)滾道的部分中的熱硬化層的厚度。

4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輪用軸承裝置，其特征在于，所述的轂（1）的材質(zhì)，為SPC鋼，或碳鋼。