[發(fā)明專利]一種輸送機用阻擋機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210502814.6
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN102942046A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建兵
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫杰思物流設(shè)備有限公司
• 主分類號: B65G47/22
• 分類號: B65G47/22
• 代理公司: 無錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 馮智文

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種輸送機用阻擋機構(gòu)。

背景技術(shù)

?????輸送機是一種用于機場，港口，采煤業(yè)及其他物流處理系統(tǒng)中的一種設(shè)備，為防止產(chǎn)品滑落，需在輸送機兩端設(shè)置擋板，當班有兩個工作位置，擋板降下時允許貨物進入或離開輸送機，擋板升起時阻止貨物通過。為了實現(xiàn)上述功能，通常是在輸送機左右機架的上下空間設(shè)置動力式擋塊裝置，而這種裝置需要輔助電氣控制，機械結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，同時加大了制造成本，并且壽命短。

同時現(xiàn)有擋板通常有整塊板組成，但是這種整板結(jié)構(gòu)的擋板在長時間工作后易出現(xiàn)損壞，如損壞需要全部更換，不僅費時費力，還提高成本。

發(fā)明內(nèi)容

本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進行了研究改進，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，一種輸送機用阻擋機構(gòu)，在轉(zhuǎn)換擋板工作狀態(tài)時方便、快捷、占有空間小，擋板作用時，可避免貨物因無人看管掉落而造成的不必要的損失。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種輸送機用阻擋機構(gòu)，在機架的一端裝置安裝支架，安裝支架上開有轉(zhuǎn)軸安裝孔，于轉(zhuǎn)軸安裝孔內(nèi)套裝轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上平行布置多個翻轉(zhuǎn)擋板，于轉(zhuǎn)軸的一端還套接把手。

其進一步技術(shù)方案在于：

所述機架的一側(cè)還連接把手搭接槽,所述把手搭接槽為“C”字形；

所述機架上開有與安裝支架螺紋連接的安裝孔；

????所述翻轉(zhuǎn)擋板為直角形，翻轉(zhuǎn)擋板的一端還設(shè)有向外延伸的圓形凸臺，圓形凸臺內(nèi)開有可套接轉(zhuǎn)軸的安裝孔。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明通過在機架上裝置安裝支架，在安裝支架上裝置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套接多個翻轉(zhuǎn)擋板，同時在機架的一側(cè)上裝置轉(zhuǎn)軸把手的搭接槽，使擋板處于垂直狀態(tài)，翻轉(zhuǎn)擋板為直角型，起限位作用，有效的預(yù)防貨物的掉落。翻轉(zhuǎn)擋板在工作時損壞并不影響貨物的阻擋，更換方便，省時省力并大大減少了成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明安裝在機架上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為搭接槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為安裝支架與機架連接的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為翻轉(zhuǎn)擋板的俯視圖。

圖5為翻轉(zhuǎn)擋板的主視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的具體實施方式。

如圖1所示，于機架1上開有安裝孔101，安裝孔101內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，在安裝孔101內(nèi)裝置安裝支架4，如圖3所示，安裝支架4的一端設(shè)有外螺紋，安裝支架4的另一端開有轉(zhuǎn)軸安裝孔401，于轉(zhuǎn)軸安裝孔401內(nèi)套裝轉(zhuǎn)軸5，如圖1所示，轉(zhuǎn)軸上平行布置多個翻轉(zhuǎn)擋板6（圖中翻轉(zhuǎn)擋板為8個，根據(jù)輸送貨物的重量可增加或減少翻轉(zhuǎn)擋板的數(shù)量），如圖4、圖5所示，翻轉(zhuǎn)擋板6為直角形，翻轉(zhuǎn)擋板6的一端還設(shè)有向外延伸的圓形凸臺，圓形凸臺內(nèi)開有可套接轉(zhuǎn)軸5的安裝孔601。如圖1所示，在轉(zhuǎn)軸5的一端還套裝把手8，在機架1的一側(cè)還連接把手搭接槽7,把手搭接槽7為“C”字形。

本發(fā)明的具體工作過程如下：

如圖1所示，機架1上裝置滾筒轉(zhuǎn)軸2，滾筒轉(zhuǎn)軸2上套裝滾筒3，在阻擋工作狀態(tài)時，操作人員通過把手8，轉(zhuǎn)動把手8，轉(zhuǎn)軸5隨動，轉(zhuǎn)動翻轉(zhuǎn)擋板6處于如圖5所示的狀態(tài)時，為了保證貨物在接觸翻轉(zhuǎn)擋板6時，轉(zhuǎn)軸5需要保持不動，通過把手8嵌入把手搭接槽7中，保證了轉(zhuǎn)軸5的固定不轉(zhuǎn)動狀態(tài)。

當需要放下翻轉(zhuǎn)擋板6時，只需要將把手8與把手搭接槽7分離即可實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)擋板6的再次翻轉(zhuǎn)。

本發(fā)明通過在機架上裝置安裝支架，在安裝支架上裝置轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上套接多個翻轉(zhuǎn)擋板，同時在機架的一側(cè)上裝置轉(zhuǎn)軸把手的搭接槽，使擋板處于垂直狀態(tài)，翻轉(zhuǎn)擋板為直角型，起限位作用，有效的預(yù)防貨物的掉落。翻轉(zhuǎn)擋板在工作時損壞并不影響貨物的阻擋，更換方便，省時省力并大大減少了成本。

以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。