[發(fā)明專利]一種智能化磁性船舶液位計無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210502398.X | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103852140A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王麗霞 | 申請(專利權(quán))人: | 王麗霞 |
| 主分類號: | G01F23/62 | 分類號: | G01F23/62 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
| 地址: | 212300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能化 磁性 船舶 液位計 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種船舶液位計,尤其涉及一種智能化磁性船舶液位計。
背景技術(shù)
目前測量與顯示液位液面位置的液位計,有自閉式船用平板玻璃液位計、平板玻璃雙色液位計、管式液位計等,這些液位計測量與顯示液體液面的位置方法,均采用玻璃管制品與液面直接連通,來直接測量與顯示容器內(nèi)液體液面的位置,這些液位計,存在液體易粘附在玻璃內(nèi)壁上,易結(jié)垢,時間長了,液位指示不清楚,對流動性差的粘稠液體,液位顯示不靈敏,不準(zhǔn)確,智能化程度低,因此,為解決上述問題,特提供一種新的技術(shù)方案來滿足需求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種智能化磁性船舶液位計。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種智能化磁性船舶液位計,包括船舶液位管體、磁性浮子和液位桿,所述船舶液位管體上下兩端設(shè)有法蘭,所述船舶液位管體內(nèi)設(shè)有磁性浮子,所述船舶液位管體一側(cè)設(shè)有連接管,所述船舶液位管體外部設(shè)有顯示機(jī)構(gòu),所述磁性浮子下部設(shè)有限位支承裝置,所述磁性浮子上部設(shè)有液位桿,所述液位桿頂端設(shè)有升降裝置。
所述顯示機(jī)構(gòu)為顯示器。
所述限位支承裝置為限位固定圈。
所述顯示器上設(shè)有刻度。
所述升降裝置為升降軸。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:該種磁性船舶液位計智能化程度高,準(zhǔn)確率高,液位指示靈敏清楚,使用方便,制造成本低,提高了工作效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1、船舶液位管體,2、磁性浮子,3、液位桿,4、法蘭,5、連接管,6、顯示器,7、刻度,8、限位固定圈,9、升降軸。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明的一種智能化磁性船舶液位計,包括船舶液位管體1、磁性浮子2和液位桿3,船舶液位管體1上下兩端設(shè)有法蘭4,船舶液位管體1內(nèi)設(shè)有磁性浮子2,船舶液位管體1一側(cè)設(shè)有連接管5,船舶液位管體1外部設(shè)有顯示器6,顯示器6上設(shè)有刻度7,磁性浮子2下部設(shè)有限位固定圈8,磁性浮子2上部設(shè)有液位桿3,液位桿3頂端設(shè)有升降軸9。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:該種磁性船舶液位計智能化程度高,準(zhǔn)確率高,液位指示靈敏清楚,使用方便,制造成本低,提高了工作效率。
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G01F 容積、流量、質(zhì)量流量或液位的測量;按容積進(jìn)行測量
G01F23-00 液體液面或流動的固態(tài)材料料面的指示或測量,例如,用容積指示,應(yīng)用報警裝置的指示
G01F23-02 .應(yīng)用玻璃液位計或其他帶有小窗口或透明管可直接觀察被測液面或直接觀察與液體主體自由連通的液柱的儀表
G01F23-04 .應(yīng)用傾斜構(gòu)件,例如,傾斜桿
G01F23-14 .通過測量壓力
G01F23-20 .通過重量的計量,例如,測定貯存的液化氣體的液面
G01F23-22 .通過測量除線性尺寸、壓力或重量以外的其他與被測液面有關(guān)的物理變量,例如,通過測量蒸汽或水傳熱的差異





