[發明專利]城市管網淤泥抽吸處理車及處理方法

有效

• 申請號: 201210502336.9
• 申請日: 2012-11-30
• 公開（公告）號: CN103015523A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 唐慶明;張民;張沛強;陳益人;池永洲;潘代斌;馬吉利;周健
• 申請（專利權）人: 黑旋風工程機械開發有限公司
• 主分類號: E03F7/10
• 分類號: E03F7/10;B01D36/04
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明涉及專用工程車領域，特別是一種城市管網淤泥抽吸處理車及處理方法。

背景技術

城市排水管道在排水的同時，往往攜帶有大量的垃圾、泥沙等。為了避免管道淤積堵塞，在管道鋪設時，間隔一定距離設置沉積井（臥泥井），讓較重的污泥沉積其中。當沉積井的空間被污泥填滿的時候，必須及時清理，否則沉積井就失去了作用。

就現有技術而言，國外對城市排水管網沉積井污泥清理主要是采用吸泥車抽吸的方法，而我國目前沉積井污泥的清理工作主要是靠人工清掏作業。

現有技術的缺點：

1、國外技術（吸泥車抽吸）：

?1）不符合中國排水管網實情。發達國家雨污管網分開，管道沉積物成分單一；我國大多數城市雨污管網不分，且人們對排水管道保護意識淡薄，往往將建筑垃圾或其它廢棄物傾倒在排水管道中，造成管道中沉積物成分復雜且易板結。國外現有的吸泥車在國內使用，多數工況只能將污水吸上來，達不到清掏污泥的效果。

2）抽吸污泥需要大量的水作為輸送介質，現有吸泥車未進行泥水分離，運輸成本高、非作業時間長，大大降低了清理效率。

2、國內技術（人工清掏）：

1）隨著我國城市化進程加快，城市排水管道里程越來越長，采用人工清掏不僅體力繁重，作業效率也低，跟不上城市快速發展的需要。管道沉積井污泥得不到及時清理，造成管道淤積堵塞，污水從窨井口溢出污染環境，更嚴重的是在雨天造成城市內澇，威脅到人的生命與財產安全。

2）采用人工清掏，惡劣的環境以及毒氣、毒液給工人身體造成很大危害，甚至發生人身傷亡事故。

3）人工清掏的污泥含水量雖然比吸泥車抽吸污泥低，但含水率仍然很高，運輸成本壓力依然很大。同時，運輸過程中，污水滴漏濺撒，也會造成二次環境污染。

專利ZL201120163670.7城市排水管網淤泥處理方法及其設備與本專利設備及方法均適用于管網淤泥的處置，但專利ZL201120163670.7中多級篩分及旋流脫水裝置均安置于地面基坑中，設備體積較大，設備布置對場地有一定要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種城市管網淤泥抽吸處理車及處理方法，可以在實現機械清掏的同時進行泥水分離，并可以自行移動，尤其是不用額外外接電源，適于各種環境下的淤泥抽吸。進一步的，可以解決城市管網中沉積物成分復雜易板結難清理的問題；同時解決清掏污泥未進行泥水分離帶來運輸成本高、造成二次環境污染的問題。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種城市管網淤泥抽吸處理車，包括車輛，車輛上設有淤泥箱，淤泥箱的上方依次設有下層篩和上層篩，下層篩和上層篩的篩上與渣料斗連接；

車輛上還設有用于從淤泥沉積井抽吸淤泥的吸污泵，吸污泵與下層篩連接；

淤泥箱一側通過渣漿泵與旋流器連通，旋流器的底流與上層篩連接，旋流器的溢流通過管路與窖井或淤泥箱連通。

所述的下層篩為粗篩，所述的上層篩為細篩；

所述的粗篩篩網孔徑為2-4mm，所述的細篩篩網孔徑為0.1-0.4mm。

車輛上還設有空壓機，空壓機通過導氣管與噴嘴、氣動馬達或擾動裝置連接。

車輛（1）上還設有用于給用電部件供電的發電機，發電機通過控制柜與各個用電部件電連接。

所述的發電機與分動箱連接，分動箱與車輛的傳動軸連接。

所述的分動箱）中，輸入軸通過聯軸器與傳動軸連接，分路傳動齒輪與輸入軸之間為可自由旋轉的活動連接，分路傳動齒輪通過中間齒輪傳動與分路輸出軸連接；

由撥桿控制的滑移齒輪與輸入軸滑動連接，傳動軸傳動齒輪與傳動軸輸出軸連接；

滑移齒輪可選擇的與分路傳動齒輪或傳動軸傳動齒輪嚙合連接。

所述的淤泥箱內設有液位計，由所述的液位計控制旋流器的溢流與窖井或淤泥箱連通。

一種采用上述的處理車處理淤泥的方法，包括以下步驟：

一、現場利用車輛動力發電，通過控制柜給各個用電部件供電；

二、吸污泵抽吸淤泥至下層篩；

三、在下層篩粗篩；篩上物至渣料斗，篩下物至淤泥箱；

四、通過渣漿泵將淤泥箱內的淤泥輸送至旋流器進行分離，底流渣漿送入上層篩細篩，溢流排回窖井或通過旁管排入淤泥箱補充液位。

五、上層篩的篩上物排入渣料斗，篩下物通過下層篩至淤泥箱循環；

通過上述步驟獲得含水率30%以下的渣料和可直接進入地下排水管網的輕質污水，實現城市管網的淤泥處理。