[發明專利]雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞及其制造方法無效
| 申請號: | 201210500499.3 | 申請日: | 2012-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN103016194A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 林風華;吳義民;劉小斌;姜殿昌;王奇峰 | 申請(專利權)人: | 山東濱州渤海活塞股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F3/00 | 分類號: | F02F3/00;F02F3/22;B23P15/10;C21D1/25 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 劉乃東 |
| 地址: | 256602 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冷卻 焊接 整體 內燃機 活塞 及其 制造 方法 | ||
1.一種雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞,包括活塞上部、活塞下部,其特征是,所述活塞上部與活塞下部焊接而成,所述燃燒室下部的活塞頭部內部中間設有環形冷卻油腔、沿環槽的內部設有盆形冷卻油腔,環形冷卻油腔與盆形冷卻油腔通過油孔連接,活塞下部的上部中心設有與盆形冷卻油腔連接的出油孔,出油孔下部與活塞內腔連接,環形冷卻油腔通過進油孔與活塞內腔連接。
2.如權利要求1所述的一種雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞,其特征是,所述活塞頭部與活塞裙部之間設有環形槽,環形槽在活塞長軸方向與內腔相通。
3.如權利要求1所述的一種雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞,其特征是,所述活塞上部與活塞下部分別鍛造,經粗加工后焊接在一起。
4.如權利要求1所述的一種雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞,其特征是,所述活塞上部與活塞下部通過摩擦焊、或激光焊焊接在一起,焊縫位置設在活塞頭部的環槽之間的外圓位置。
5.如權利要求1至4所述任意一項雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞的制造方法,其特征是,包括下列步驟:
①、分別鍛造出活塞上部與活塞下部的毛坯,活塞上部中的連通油孔一同鍛造成形;
②、分別對活塞上部毛坯及活塞下部毛坯熱處理;
③、分別對活塞上部及活塞下部的毛坯首次加工,加工出環形冷卻油腔、盆形冷卻油腔、以及活塞上部與活塞下部的焊接區域的形狀;
④、活塞上部與活塞下部通過摩擦焊、或激光焊方式焊接在一起,焊縫的位置需避開環槽的加工位置;
⑤、分別加工出環形槽、燃燒室、環槽、銷孔、卡簧槽、進油孔、出油孔;
⑥、對活塞表面進行磷化或石墨化處理,完成成品制造。
6.如權利要求5所述雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞的制造方法,其特征是,所述步驟②采用調質鋼,熱處理步驟是:在800-850℃保溫1-2小時然后油冷,回火溫度600℃±10℃,保溫1.5-2.5小時。
7.如權利要求5所述雙冷卻油腔焊接式整體鍛鋼內燃機活塞的制造方法,其特征是,所述步驟②采用非調質鋼,保證在3-4分鐘內鍛后溫度由約1100℃左右冷卻至500℃,然后直接空冷至室溫。
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