[發(fā)明專利]船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210499151.7
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103854079A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙小勇
• 申請（專利權(quán)）人: 大連瀚科信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法。

背景技術(shù)

工單是由一個和多個作業(yè)組成的簡單維修或制造計(jì)劃，是上級部門下達(dá)任務(wù)，下級部門領(lǐng)受任務(wù)的依據(jù)；標(biāo)準(zhǔn)工單表頭上包括工單所屬公司、工單代碼及描述、產(chǎn)生工單的問題、工單所涉及的設(shè)備種類、工作種類、工單有效期限、完成工作所在位置、工單執(zhí)行狀態(tài)，每一個工單涵蓋了多種資源和信息內(nèi)容，這些資源和信息內(nèi)容往往分別和不同的操作者相關(guān)，若采用統(tǒng)一權(quán)限的工單管理，不僅容易出錯且管理不便，管理效率低下，針對不同的操作者分配其工作相關(guān)權(quán)限，合理分配管理任務(wù)，管理層次分明、工單管理分工明確。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對以上問題的提出，而研制一種針對不同的操作者分配其工作相關(guān)權(quán)限的船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法。

本發(fā)明的技術(shù)手段如下：

一種船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法，其特征在于包括如下步驟：

A：權(quán)限識別模塊對標(biāo)識用戶管理權(quán)限的用戶登陸ID進(jìn)行識別并確定該登陸用戶的管理級別；

B：通過權(quán)限管理模塊根據(jù)不同的管理級別設(shè)置不同的管理權(quán)限；

B1：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是船舶部門主管設(shè)置其管理權(quán)限為能夠進(jìn)行包括制定工作時(shí)間和分配工作人員的工單安排操作、對由于船舶條件有限或待維修單完成后再執(zhí)行的工單進(jìn)行遺留操作和對一定周期內(nèi)暫不完成的工單進(jìn)行取消操作；

B2：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是工單負(fù)責(zé)人設(shè)置其管理權(quán)限為當(dāng)工單完成后，根據(jù)提前完成、按時(shí)完成、過期完成、缺陷完成的不同完成情況進(jìn)行工單狀態(tài)報(bào)告；

B3：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是用戶設(shè)置其管理權(quán)限為通過工單日程表進(jìn)行待操作工單的查看。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法，通過對標(biāo)識用戶管理權(quán)限的用戶登陸ID進(jìn)行識別并確定該登陸用戶管理級別的權(quán)限識別模塊，再利用權(quán)限管理模塊根據(jù)不同的管理級別分配不同的管理權(quán)限，實(shí)現(xiàn)了對工單管理針對不同的操作者分配其工作相關(guān)權(quán)限，合理分配管理任務(wù)，管理層次分明、工單管理分工明確，避免了采用統(tǒng)一權(quán)限的工單管理，不僅容易出錯且管理不便，管理效率低下的問題。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的一種船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法，包括如下步驟：

A：權(quán)限識別模塊對標(biāo)識用戶管理權(quán)限的用戶登陸ID進(jìn)行識別并確定該登陸用戶的管理級別；

B：通過權(quán)限管理模塊根據(jù)不同的管理級別設(shè)置不同的管理權(quán)限；

B1：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是船舶部門主管設(shè)置其管理權(quán)限為能夠進(jìn)行包括制定工作時(shí)間和分配工作人員的工單安排操作、對由于船舶條件有限或待維修單完成后再執(zhí)行的工單進(jìn)行遺留操作和對一定周期內(nèi)暫不完成的工單進(jìn)行取消操作；

B2：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是工單負(fù)責(zé)人設(shè)置其管理權(quán)限為當(dāng)工單完成后，根據(jù)提前完成、按時(shí)完成、過期完成、缺陷完成的不同完成情況進(jìn)行工單狀態(tài)報(bào)告；

B3：通過權(quán)限管理模塊對于管理級別是用戶設(shè)置其管理權(quán)限為通過工單日程表進(jìn)行待操作工單的查看。

本發(fā)明提供的船舶機(jī)務(wù)工單管理權(quán)限設(shè)置方法，通過對標(biāo)識用戶管理權(quán)限的用戶登陸ID進(jìn)行識別并確定該登陸用戶管理級別的權(quán)限識別模塊，再利用權(quán)限管理模塊根據(jù)不同的管理級別分配不同的管理權(quán)限，實(shí)現(xiàn)了對工單管理針對不同的操作者分配其工作相關(guān)權(quán)限，合理分配管理任務(wù)，管理層次分明、工單管理分工明確，避免了采用統(tǒng)一權(quán)限的工單管理，不僅容易出錯且管理不便，管理效率低下的問題。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。