[發明專利]上樓車

無效

• 申請號: 201210497727.6
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN102935858A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 李煒;周培琦;喻陵;段俊
• 申請（專利權）人: 安得物流股份有限公司
• 主分類號: B62B11/00
• 分類號: B62B11/00;B62B5/02
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本發明涉及作業運輸搬運工具技術領域，具體涉及一種上樓車。

背景技術

上樓車是運輸作業和日常生活均可使用的一種搬運工具，能夠降低人力搬運的勞動強度，保證搬運的安全性，提高搬運的工作效率。現有技術中上樓車可以分為人力上樓車和機動上樓車，前者雖然較傳統的上樓搬運作業方式省力，但依舊有相當的勞動強度，而后者結構通常較為復雜，制作成本高，因此不便于推廣運用。

發明內容

本發明的目的在于提供一種不同于現有技術的機動上樓車，結構簡單，節省人力，制作成本低。

為了實現上述目的，本發明提出的技術方案是：

一種上樓車，包括車身、車輪、支臂、電機、車頭和把手；所述車頭與車身左端連接，所述把手與車身右端連接，所述車輪位于車身和車頭交接處底部，所述車身底部且位于車輪右上方固定設置有定軸，所述定軸為兩個且分別位于車身的兩側，所述支臂為兩個且分別連接在所述兩個定軸上，并可以繞定軸旋轉，所述車身下部且位于定軸右上方固定設置有電機，所述電機與支臂通過傳動帶連接。所述支臂在電機帶動下進行順時針旋轉，從而支撐上樓車向上向右運動，從而實現機動上樓的目的；所述支臂在電機帶動下進行逆時針旋轉，則可以支撐上樓車向下向左運動，從而實現機動下樓的目的。且上述設備結構簡單，制作成本低，操作方便，節省人力。

作為本發明進一步改進的上樓車，所述把手的位置上設置有電機開關。將電機開關設置在把手上更加易于控制電機的運行和停止。

作為本發明進一步改進的上樓車，所述支臂的支撐端包覆有防滑材料。所述防滑材料優選為橡膠。橡膠材料成本低，防滑性能好。

作為本發明進一步改進的上樓車，所述車身的下部設置有轉槽。增設轉槽可以縮短定軸的長度，使支臂更貼近車身，以精簡上樓車的整體體積，降低上樓車的制作成本并降低了自重以節省能耗。

作為本發明進一步改進的上樓車，所述支臂的支撐端為彎折結構。本文所述彎折結構指說明書附圖2所示順時針彎折，彎折結構的支撐端可以進一步降低支臂打滑的幾率，使上樓車運行更平穩、安全。

本發明所提供的上樓車其進步意義和有益效果在于公開了一種不同于現有技術的機動上樓車，結構簡單，節省人力，制作成本低，且操作方便，運行平穩、安全。

附圖說明

圖1，上樓車結構示意圖；

圖2，優化的上樓車結構示意圖。

1為轉槽，2為車身，3為車輪，4為車頭，5為電機，6為傳動帶，7為定軸，8為支臂，9為支撐端，10為電機開關，11為把手。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合附圖和實施例對本發明做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

如圖1所示，本實施例所提供的上樓車，包括車身2、車輪3、支臂8、電機5、車頭4和把手11；所述車頭4與車身2左端連接，所述把手11與車身2右端連接，所述車輪3位于車身2和車頭4交接處底部，所述車身2底部且位于車輪3右上方固定設置有定軸7，所述定軸7為兩個且分別位于車身2的兩側，所述支臂8為兩個且分別連接在所述兩個定軸7上，并可以繞定軸7旋轉，所述車身2下部且位于定軸7右上方固定設置有電機5，所述電機5與支臂8通過傳動帶6連接。所述支臂8在電機5帶動下進行順時針旋轉，從而支撐上樓車向上向右運動，從而實現機動上樓的目的；所述支臂8在電機5帶動下進行逆時針旋轉時，則支撐上樓車向下向左運動，從而實現機動下樓的目的。

作為本發明的進一步改進，所述把手11的位置上設置有電機開關10。所述支臂8的支撐端9包覆有防滑材料。所述防滑材料優選為橡膠。所述車身2的下部設置有轉槽1。支臂8繞定軸7在轉槽1中旋轉。

如圖2所示，作為本發明的進一步改進，上樓車所述支臂8的支撐端9為彎折結構。彎折結構優選如圖2所示的順時針彎折，在上樓車上樓時，支臂8進行順時針旋轉，支撐端9是以端部接觸臺階面的，而豎直結構的支撐端9則存在側壁接觸臺階面的可能性，以端部接觸臺階面相比較側壁接觸臺階面，打滑的概率較低。

本實施例所提供的上樓車，不同于現有技術，是結構簡單的機動上樓車，節省人力，制作成本低，且操作方便，運行平穩、安全。