[發明專利]提升機氣流平衡管

無效

• 申請號: 201210497405.1
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103848378A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 李鎖峰
• 申請（專利權）人: 溧陽市正翔精密機械有限公司
• 主分類號: B66F13/00
• 分類號: B66F13/00;B66B7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本技術涉及提升機氣流平衡管，特別是鍍鋅提升機的氣流平衡管。

背景技術

現有的鍍鋅提升機氣流平衡管，它包括兩個面板、兩個側板、底板、蓋板，它們均是通過焊接連接而成的。其在車間焊接時，會有較大污染，加工安裝不便，成本高。

發明內容

本技術的目的是提供一種安裝方便、效率高的鍍鋅提升機氣流平衡管。

該提升機氣流平衡管，它包括兩個面板、兩個側板、底板、蓋板，面板和側板通過螺栓相間連接，橫截面成角形的底部的兩端分別與兩個面板的下部中間部通過螺栓連接，蓋板的兩端與兩個面板上部通過螺栓連接。

上述的提升機氣流平衡管，面板由通過螺栓連接的左面板和右面板組成。

本技術的有益效果：由于采用了螺栓連接的結構，無需焊接，安裝方便，工作效率提高。

附圖說明

圖1是提升機氣流平衡管的主視圖。

圖2是提升機氣流平衡管的俯視圖。

圖3是提升機氣流平衡管的左視圖。

圖4是右面板的主視圖。

圖5是右面板的右視圖。

圖6是側板的主視圖。

圖7是側板的右視圖。

圖8是底板的示意圖。

圖9是蓋板的主視圖。

圖10是蓋板的仰視圖。

具體實施方式

參見圖1所示的提升機氣流平衡管，它包括兩個面板、兩個側板3、底板4、蓋板5，每個面板由通過螺栓連接的左面板1和右面板2組成。蓋板5由主蓋板51和焊接在主蓋板兩側的兩個翼板52組成。面板和側板通過螺栓相間連接，形成長方形的筒體。橫截面成角形的底部的兩端分別與兩個面板的下部中間部通過螺栓連接，蓋板的兩端與兩個面板上部通過螺栓連接。