[發明專利]一種散熱加固雙級路燈

無效

• 申請號: 201210497057.8
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103851460A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 劉健
• 申請（專利權）人: 陜西朗威國際商務有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V29/02;F21V21/108;F21W131/103
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 楊引雪

技術領域

本發明提供一種散熱加固雙級路燈。?

背景技術

路燈光源一般功率較大，在長時間工作過程中路燈光源和路燈電源會產生巨大的熱量，同時，現有的路燈散熱殼體采用齒狀散熱肋片散熱效果較差，因此質量重且體積大，這樣對支撐路燈的燈桿強度要求就變的非常高，燈桿支撐強度較小時，惡劣天氣下可能導致燈桿折斷或路燈脫落，燈桿支撐強度較大時，燈桿自身制造加工成本則急劇攀升。?

同時，目前路燈燈桿一般均采用在路基上設置水泥底座，然后經路燈燈桿底端設置的法蘭盤與水泥底座進行固定連接以完成路燈燈桿的安裝固定，固定完成后淺埋；上述固定連接方式在遭遇大風及臺風等惡劣自然條件下，可能會從連接處斷裂或彎折，從而導致事故的發生，嚴重影響交通安全。?

現有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷時，一般據需要對整個路燈燈桿進行拆除更換，而撞擊由于車輛高度的限制，往往發生在路燈燈桿底部或下半段，而直接更換燈桿整體較為浪費。?

發明內容

本發明提供一種散熱加固雙級路燈，主要解決了現有路燈散熱結構不合理，導致散熱效果差、部件質量體積均較大且加工成本高的問題；同時還解決了現有路燈燈桿固定強度較差，無法適應惡劣自然條件，易斷裂的問題；以及解決了現有路燈燈桿在遭受撞擊彎折或折斷后，需整體進行更換從而造成較大浪費的問題。?

本發明的具體技術解決方案如下：?

該散熱加固雙級路燈包括路燈燈殼和路燈燈桿，路燈燈殼遠離路燈光源一側設置有液冷散熱裝置，液冷散熱裝置上設置有散熱肋片組；所述液冷散熱裝置包括設置有流道的散熱殼體，散熱殼體上設置有液體進口和液體出口，液體進口和液體出口分別與儲液腔連接，儲液腔與液體進口之間設置有用于?將液體壓入散熱殼體內的增壓泵；所述各散熱肋片上位置不同處隨機設置有多個凹槽；所述路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段，所述圓臺段內設置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔，所述各配重腔之間相互平行，配重腔內設置有不同規格的配重物；所述路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段，上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段下端面設置有上連接法蘭，下圓柱段上端面設置有下連接法蘭，上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為10~20cm，上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接。?

本發明的優點在于：?

本發明通過液冷散熱和散熱肋片結合的方式，有效地減小了路燈散熱機構的體積和重量，從而降低了路燈燈桿的制造加工成本。同時，本發明通過設置圓臺段，且在圓臺內增設了用于調節圓臺段重量的配重腔，有效地增大了路燈燈桿的連接強度，同時，多級配重腔的設定，可以根據不同環境進行調節，極大地提高了路燈產品的適應性；本發明提供的雙級路燈燈桿，在下段遭受撞擊損壞后，可只對下段進行拆除更換，有效地節省了成本。?

附圖說明

圖1、圖2、圖3為本發明結構示意圖；?

附圖明細如下：?

1-燈殼；3-散熱殼體；4-增壓泵；5-儲液腔；51-液體進口；52-散熱肋片；53-液體出口；6-圓臺；61-配重腔；24-上圓柱段；25-上連接法蘭；26-下連接法蘭；27-下圓柱段。?

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行詳述：?

該散熱加固雙級路燈包括路燈燈殼和路燈燈桿，路燈燈殼遠離路燈光源一側設置有液冷散熱裝置，液冷散熱裝置上設置有散熱肋片組，采用液冷散熱裝置和散熱肋片結合的方式，即提高了散熱裝置整體的散熱效果，又減小了散熱機構的體積和重量；就液冷散熱裝置而言，首先，液體的密度低于現有散熱殼體金屬的密度，因此散熱機構的質量得到了大幅降低，其次，液體熱交換速率要明顯高于現有散熱肋片通過風冷熱交換散熱的速率，因此可以縮小散熱機構的體積；液冷散熱裝置包括設置有流道的散熱殼體，散熱殼體?上設置有液體進口和液體出口，液體進口和液體出口分別與儲液腔連接，儲液腔與液體進口之間設置有用于將液體壓入散熱殼體內的增壓泵；各散熱肋片上位置不同處隨機設置有多個凹槽，該凹槽采用隨機設置的方式，可以適應各種風向，經仿真軟件測試，其散熱效果也明顯提高。?

路燈燈桿包括處于地面之上的圓柱段和埋于地下的圓臺段，圓臺段內設置有至少三個平行于圓臺段底斷面的配重腔，各配重腔之間相互平行，配重腔內設置有不同規格的配重物，在使用過程中，可以根據不同地區的自然環境，來隨時更換或調整配重，極大地提高了產品的適應性，配重可以選擇金屬塊、鋼筋混凝土等任意滿足施工要求和配重要求的物質。?

路燈燈桿路面之上的圓柱段包括兩段，上圓柱段和下圓柱段，上圓柱段下端面設置有上連接法蘭，下圓柱段上端面設置有下連接法蘭，上連接法蘭與下連接法蘭的厚度為10~20cm，法蘭的厚度主要考慮了連接強度，上連接法蘭與下連接法蘭通過螺釘連接，便于進行拆除更換。?