[發(fā)明專利]風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝

有效

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• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103851985A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘偉
• 申請（專利權(quán)）人: 北京南口軌道交通機(jī)械有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 馬晶晶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種機(jī)械裝置測量技術(shù)，尤其涉及一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝。

背景技術(shù)

錐環(huán)是實(shí)現(xiàn)齒輪箱柔性軸發(fā)揮的一個重要部件，如圖1所示，安裝在齒輪箱內(nèi)的行星架103內(nèi)，根據(jù)風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸技術(shù)要求，在將銷軸組件和錐環(huán)裝配到行星架103內(nèi)時，其中，銷軸組件包括銷和固定套設(shè)在銷上的空心軸，錐環(huán)與銷軸組件接觸的表面和銷軸組件之間應(yīng)存在間隙，而該間隙通過裝配前修磨錐環(huán)的待修磨端面得到，該修磨量需要通過公式：x=h+0.9-D1計(jì)算得到，式中，x是修磨量，h是行星架103總厚度與環(huán)槽深度的差值，0.9為銷軸錐環(huán)與錐環(huán)錐面在軸向的理論間隙值，D1為銷102與行星架103上端面相平齊的環(huán)形凸出面105到錐環(huán)的待修磨端面101的距離。

在對上述D1值進(jìn)行測量時，需要將錐環(huán)套設(shè)到銷軸組件中軸104的錐面上，再將開有四個槽口的壓板套設(shè)到銷軸組件上，壓板會卡在銷102的環(huán)形凸出面105上，以此模擬錐環(huán)和銷軸組件裝配到行星架內(nèi)的情況。測量時，需要保證錐環(huán)的待修磨端面101處于水平位置，然后測量壓板的槽口到錐環(huán)的待修磨端面101的距離，共測量四次，用這四個測量值的平均值來作為上述D1值，再根據(jù)上述計(jì)算公式計(jì)算錐環(huán)修磨量的大小。

由于錐環(huán)用于與銷軸組件的軸104接觸的表面為錐面，因此在將錐環(huán)套設(shè)到銷軸組件上時，很難保證錐環(huán)的待修磨端面處于水平位置，需要一位工作人員手扶錐環(huán)并保證錐環(huán)的待修磨端面在水平方向保持不動，另一位工作人員進(jìn)行測量，如果對角兩點(diǎn)間的測量值之差大于0.05mm，則需要手扶錐環(huán)的工作人員調(diào)整錐環(huán)，再重復(fù)上述測量過程，可見，使用這種方法測量較為耗時、且測量精度不高。因此，亟需提出一種便于找平的測量工裝，以提高工作效率和測量精度。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，以實(shí)現(xiàn)對被測量的錐環(huán)方便、快速地調(diào)平，提高測量精度和工作效率。

本發(fā)明提供一種風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，包括：水平設(shè)置的壓板，壓板中心開設(shè)有用于穿設(shè)行星銷軸的安裝通孔；在壓板上、且在安裝通孔周圍分別固定設(shè)置有至少三個沿垂向延伸的調(diào)節(jié)桿，至少三個調(diào)節(jié)桿到安裝通孔中心的距離均相等，且相鄰兩個調(diào)節(jié)桿的距離相等；調(diào)節(jié)桿的末端設(shè)置有用于抵頂?shù)藉F環(huán)的待修磨端面上的壓緊頭，且壓緊頭能沿調(diào)節(jié)桿朝壓板移動；在調(diào)節(jié)桿上套設(shè)有一彈性件，彈性件的兩端分別抵頂在壓板和壓緊頭上。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，調(diào)節(jié)桿和壓緊頭的總數(shù)均為四個。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，壓板上開設(shè)有四個螺紋通孔，四個調(diào)節(jié)桿的頂端分別螺接于四個螺紋通孔中貫穿壓板，且通過螺接調(diào)節(jié)桿的頂端的螺母將調(diào)節(jié)桿緊固在壓板上。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，壓板為圓形板，在壓板的邊緣、且在相鄰的兩個調(diào)節(jié)桿之間分別開設(shè)有凹槽。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，第一彈性件為壓縮彈簧。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，對應(yīng)凹槽處還設(shè)置有用于測量凹槽所在位置到待測量錐環(huán)上端面的垂直距離的百分表。

如上所述的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，其中，百分表通過連接卡塊固定在壓板的邊緣上的凹槽中。

本發(fā)明提供的風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝，通過調(diào)節(jié)桿以及調(diào)節(jié)桿上壓緊頭和彈性件的設(shè)置，保證了在測量過程中，調(diào)節(jié)桿末端的壓緊頭始終壓緊在錐環(huán)的待修磨端面上，進(jìn)而、保證了測量結(jié)果的精確、可靠，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，提高了測量工作效率。

附圖說明

圖1為風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸和錐環(huán)之間的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝的測量示意圖；

圖3為本發(fā)明風(fēng)電齒輪箱柔性銷軸錐環(huán)測量用調(diào)平工裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3中的調(diào)節(jié)桿的剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：

101-待修磨端面；????102-銷；

103-行星架；????????104-軸；

105-環(huán)形凸出面；????201-壓板；

202-安裝通孔；??????203-調(diào)節(jié)桿；

204-彈性件；????????205-壓緊頭；

206-鎖緊螺母；??????207-凹槽；

208-百分表；????????209-連接卡塊；