[發明專利]一種基于物聯網的汽車載重量遠程監控系統

無效

• 申請號: 201210496741.4
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103854477A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 李玄
• 申請（專利權）人: 西安正昌電子有限責任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G01G19/08
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本發明涉及一種遠程監控系統，具體涉及一種基于物聯網的汽車載重量遠程監控系統。

背景技術

目前在對各種載重汽車的載重量進行檢測的過程中，由于載重汽車上沒有安裝載荷重量檢測裝置，檢測過程中，需要先將車開到專門的地磅房，才能獲得其載重量，同時還得減去其車輛自重，才能獲取汽車的真實載重量，而作為載重量監控中心則對汽車的載重無法做到實時了解，因而不能對超載車輛進行實時控制，對道路行駛安全帶來不安全因素。

發明內容

本發明的目的在于克服上述現有技術中的不足，提供一種基于物聯網的汽車載重量遠程監控系統，該系統能夠實現對行駛車輛的載重情況進行實時監視，當有汽車超載時，能夠通過監控中心的計算機向各監控分站發送信息，通知各監控分站對超載車輛限行，有效保證了道路行駛安全。

為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種基于物聯網的汽車載重量遠程監控系統，其特征在于：包括用于對汽車載重進行檢測的檢測裝置和用于監控中心對汽車載重情況進行實時了解的監控系統，所述檢測裝置包括微處理器，所述微處理器的輸入端連接有用于對汽車負載的重量進行測量的重量傳感器，所述微處理器上接有用于與各監控分站手機進行通信的GPRS通信模塊、用于對汽車所處位置進行檢測的GPS模塊和用于對汽車自身信息進行存儲的存儲器，所述重量傳感器由形狀和結構相同的兩個極板部件構成，所述極板部件由殼體、封裝在所述殼體內部的電容極板和設置在所述電容極板上方的屏蔽線組成，所述電容極板和屏蔽線連接，所述殼體兩端開設有通孔，其中一個極板部件通過與所述通孔相配合的螺釘固定安裝在車箱下方的車架橫梁中心位置上，其中另一個極板部件通過與所述通孔相配合的螺釘固定安裝在車橋中心位置上，兩個所述極板部件位置上下對應；所述監控系統包括用于監控中心對汽車載重情況進行查詢了解的計算機和用于對汽車信息進行存儲的數據庫服務器，所述計算機的輸出端連接有用于對接收到的信息進行顯示的顯示器和用于對違章車輛信息進行打印的打印機，所述微處理器、計算機和數據庫服務器通過IP網絡相互之間通信。

上述的一種汽車載重量自測量系統，其特征在于：所述微處理器為單片機。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、結構簡單，實用性強。

2、能夠實現對行駛車輛的載重情況進行實時監視。

3、當有汽車超載時，能夠通過監控中心的計算機向各監控分站發送信息，通知各監控分站對超載車輛限行，有效保證了道路行駛安全，具有廣闊的應用前景。

下面通過附圖和實施例，對本發明做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的電路原理框圖。

圖2為本發明極板部件的安裝位置示意圖。

圖3為本發明極板部件的結構示意圖。

附圖標記說明:

1—微處理器；???????????2—重量傳感器；??????????3—GPRS通信模塊；

4—GPS模塊；????????????5—Internet網絡；????????6—存儲器；

7—計算機；?????????????8—顯示器；??????????????9—打印機；

10—車箱；?????????????????11—車架；??????????????????12—車橋；

13—數據庫服務器；?????????2-1—上極板部件；???????????2-2—下極板部件；

2-3—屏蔽線一；????????????2-14—安裝孔；??????????????2-5—螺釘。

具體實施方式