[發(fā)明專利]箱式與倉柵式組合半掛車廂

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210496634.1
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN102963453A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設計）人: 李躍武
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: B62D53/06
• 分類號: B62D53/06;B62D33/00
• 代理公司: 上海衡方知識產權代理有限公司 31234
• 代理人: 胡美珍

1.一種箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：包括箱式車廂體、倉柵式車廂體和后車門，所述倉柵式車廂體嵌套在箱式車廂體內部，所述倉柵式車廂體底端與箱式車廂體之間設有多個傳動滾柱，所述傳動滾柱相鄰之間通過鏈條連接，所述傳動滾柱安裝在箱式車廂體底部，所述箱式車廂體內安裝有電機，所述電機的輸出端通過鏈條連接傳動滾柱，所述倉柵式車廂體頂端設有導軌裝置，所述電機線路連接電氣控制系統(tǒng)。

2.如權利要求1所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述導軌裝置包括滑動導軌和固定導軌，所述滑動導軌安裝在倉柵式車廂體頂端，所述固定導軌安裝在箱式車廂體頂端，所述滑動導軌沿著固定導軌滑動。

3.如權利要求1或2所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述電機外圍設有電機罩，所述電機罩固定在箱式車廂體上，所述電機罩頂端與倉柵式車廂體之間設有多個滾柱，所述滾柱安裝在箱式車廂體上。

4.如權利要求3所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述后車門安裝在倉柵式車廂體上，所述后車門上設有把手。

5.如權利要求4所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述箱式車廂體前端處設有限位傳感器一，所述固定導軌上靠近后車門處設有限位傳感器二，所述限位傳感器一、限位傳感器二作為輸入信號與PLC連接，所述PLC與電機連接。

6.如權利要求5所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述電機設置有兩個，所述電機的輸出端通過鏈條分別連接傳動滾柱的兩端。

7.如權利要求6所述的箱式與倉柵式組合半掛車廂，其特征在于：所述傳動滾柱為階梯軸，所述傳動滾柱的中間軸徑大于兩端軸徑，所述傳動滾柱的兩端分別裝有兩個齒輪，所述傳動滾柱通過兩端的齒輪與鏈條相連,所述傳動滾柱通過軸承安裝在箱式車廂體上。