[發(fā)明專利]具有補氣功能的柴油機相繼增壓結(jié)構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210496570.5 | 申請日： | 2012-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN103032152A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊傳雷;王銀燕;馮永明;王賀春;高占斌;孫永瑞;何清林 | 申請（專利權(quán)）人： | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號： | F02B37/00 | 分類號： | F02B37/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 具有 補氣 功能 柴油機 相繼 增壓 結(jié)構(gòu) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.具有補氣功能的柴油機相繼增壓結(jié)構(gòu)，其特征是：包括柴油機、基本渦輪增壓器、受控渦輪增壓器，基本渦輪增壓器的壓氣機通過A列進氣總管連通柴油機的第一和第二汽缸的進氣口，基本渦輪增壓器的渦輪通過A列排氣總管連通柴油機的第一和第二汽缸的排氣口，受控渦輪增壓器的壓氣機通過B列進氣總管連通柴油機的第三和第四汽缸的進氣口，受控渦輪增壓器的渦輪通過B列排氣總管連通柴油機的第三和第四汽缸的排氣口，A列排氣總管和B列排氣總管通過第一連通管相連通，A列進氣總管和B列進氣總管通過第二連通管相連通，受控增壓器的渦輪與第一連通管之間設置燃氣閥，受控增壓器的壓氣機與第二連通管之間設置空氣閥，第二連通管還連通壓縮氣源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有補氣功能的柴油機相繼增壓結(jié)構(gòu)，其特征是：所述的第二連通管與壓縮氣源之間設置補氣閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的具有補氣功能的柴油機相繼增壓結(jié)構(gòu)，其特征是：A列進氣總管上設置A列中冷器，B列進氣總管上設置B列中冷器。
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