[發(fā)明專利]一種陽極糊料加料裝置和加料方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210496353.6 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103847022A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設計)人: | 齊忠昱;方明勛;王林華 | 申請(專利權)人: | 沈陽鋁鎂設計研究院有限公司 |
| 主分類號: | B28B13/02 | 分類號: | B28B13/02 |
| 代理公司: | 沈陽優(yōu)普達知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110001 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 陽極 糊料 加料 裝置 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及電解鋁領域,尤其涉及一種用振動成型方法生產(chǎn)陽極炭塊的陽極糊料加料裝置和加料方法。
背景技術
近年來我國電解鋁工業(yè)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為世界第一大原鋁生產(chǎn)國。高效環(huán)保的500kA的大型預焙電解槽已經(jīng)成為我國電解鋁工業(yè)的主要槽型,與之相匹配大型預焙陽極的需要量也日益增大。振動成型機是生產(chǎn)預焙陽極炭塊的主要設備,為了增加產(chǎn)量有采用二個單工位的振動成型機由加料裝置為其加料,這種方法普遍采用帶有布料器的振動給料機將陽極糊料輸送至加料裝置內,加料裝置運行至振動成型機的模套上方,直接將陽極糊料加入,即加料裝置內原本均勻的陽極糊料一次性放在模套內又產(chǎn)生不均勻產(chǎn)生甚至出現(xiàn)堆積現(xiàn)象,這樣會造成預焙陽極的密度不均勻性直接影響著電解鋁的生產(chǎn)性能。
發(fā)明內容
本發(fā)明就是為了解決上述問題而提供的一種陽極糊料加料裝置和加料方法,其目的是用一臺加料裝置給多臺振動成型機提供陽極糊料,并使加料均勻。
本發(fā)明的技術方案是:
一種陽極糊料加料裝置,該加料裝置由料箱系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和布料系統(tǒng)組成;
料箱系統(tǒng)是這樣組成的,料箱上部的一個側面設有1號支座,1號支座的下面設有4號支座;料箱的下部設有號支座,料箱的下部的出口位置相對稱設有兩個3號支座,料箱的出口位置的下部設置有電動閘閥;
行走系統(tǒng)由驅動輪組和從動輪組組成,驅動輪組是這樣組成的,1號減速電機安裝在1號支座上,主動鏈輪安裝在1號減速電機的輸出端;2號軸承座安裝在傳感器上,車輪軸的兩端安裝有車輪,從動鏈輪安裝在車輪軸上,主動鏈輪和從動鏈輪通過傳動鏈相連;從動輪組是這樣組成的,2號軸承座安裝在傳感器上,車輪軸的兩端安裝有車輪;
布料系統(tǒng)是這樣組成的,2號減速電機安裝在2號支座上,轉盤安裝在2號減速電機的輸出端,連桿的一端通過1號銷軸與轉盤鉸接,連桿的另一端通過2號銷軸與下料溜槽鉸接;1號軸承座安裝在3號支座的下面,3號銷軸穿過1號軸承座安裝在下料溜槽的上部。
所述的料箱的頂部設有進料口。
所述的進料口上方設置取料點。
所述的4號支座在同一平面內設置有四個。
所述的每個4號支座的上面都設置有傳感器。
所述的2號銷軸安裝在下料溜槽上。
所述的陽極糊料加料裝置的加料方法,加料方法是這樣的,電動閘閥關閉,陽極糊料加料裝置在取料點加料,當傳感器檢測到糊料達到規(guī)定的重量時停止加料,1號減速電機運行,陽極糊料加料裝置開到待加料的振動成型機的模套上部,1號減速電機停止運行;電動閘閥打開,2號減速電機運行,下料溜槽繞3號銷軸做周期性的擺動,即糊料均勻地布置在振動成型機的模套內;當傳感器檢測到糊料達到規(guī)定的重量時停止布料,電動閘閥關閉,完成為一臺成型機加料的工作;1號減速電機運行,陽極糊料加料裝置開到另一臺待加料的振動成型機的模套上部,1號減速電機停止運行,完成加料;當傳感器檢測到糊料達不到需要量時,1號減速電機運行到取料點,為陽極糊料加料裝置加料。
本發(fā)明的優(yōu)點和效果如下:
1、本發(fā)明由于采用上述結構和方法,能實現(xiàn)為多臺振動成型機下料,使陽極糊布料均勻,提高成型后陽極炭塊密度的均勻性。
2、本發(fā)明在4號支座的上面都設置有傳感器,計量該裝置中陽極糊料的重量使生產(chǎn)出的每個陽極炭塊的重量都能均等,同時能實現(xiàn)自動化,并設置有傳感器。
附圖說明
圖1是本發(fā)明陽極糊加料裝置的結構示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖中:1.進料口;2.1號減速電機;3.1號支座;4.傳動鏈;5.料箱;6.2號支座;7.轉盤;8.1號銷軸;9.連桿;10.2號銷軸;11.下料溜槽;12.1號軸承座;13.3號銷軸;14.電動閘閥;15.3號支座;16.主動鏈輪;17.從動鏈輪;18.2號軸承座;19.車輪;20.傳感器;21.4號支座;22.2號減速電機;23.車輪軸;24.驅動輪組;25.從動輪組;26.取料點。
具體實施方式
下面對本發(fā)明的實施例結合附圖加以詳細描述,但本發(fā)明的保護范圍不受實施例所限。
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