[發明專利]溝隙擋板卡塊導輪裝置

無效

• 申請號: 201210496267.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103848220A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 龍爽;韓基文
• 申請（專利權）人: 哈爾濱中盈電力設備有限公司
• 主分類號: B65G65/20
• 分類號: B65G65/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本發明涉及一種溝隙擋板卡塊導輪裝置，尤其適用于火力發電廠縫隙式煤溝的葉輪給煤機取煤端自動密封擋板的啟閉。

背景技術

火力發電廠原煤儲存一般選擇在地下縫隙式煤溝內，為了取運這批燃料采取的是葉輪式給煤機，由混凝土預制的側向布置的溝隙使用葉輪爪撥煤，這一溝隙的密封是通過重力式擋板完成密封工作的，葉輪給煤機配有的啟閉挑桿將重力式擋板起升后取煤，在取煤后以挑桿尾部回落重力式擋板關閉煤溝，并實現往復運動。啟閉挑桿對重力式擋板的起升回落過程是一磨損比較嚴重的事故點，且要求啟閉挑桿為耐用耐磨。

發明內容

本發明研制了一種溝隙擋板卡塊導輪裝置，其目的是提供一種結構簡單，安裝便捷，啟閉靈活，耐磨實用，安全可靠的溝隙擋板卡塊導輪裝置。

為達到上述目的，本發明裝置是通過以下技術方案實現的。溝隙擋板卡塊導輪裝置，包含導輪支架，導輪體，導輪端蓋，軸套擋圈，導輪卡塊軸，上定位塊，下定位塊，導輪體與導輪端蓋連接，軸套擋圈與導輪端蓋連接，軸套擋圈與導輪卡塊軸連接，導輪支架與導輪卡塊軸連接，導輪卡塊軸與上定位塊連接，導輪卡塊軸與下定位塊連接，導輪支架與上定位塊連接，導輪支架與與下定位塊連接，導輪體選擇高合金結構鋼管0Cr18Ni9制作，具有光滑耐磨取料便捷優點，軸套擋圈為澆鑄添加二硫化鉬的尼龍體加工，具有自潤滑超久耐磨功能，導輪卡塊軸為中合金結構40Cr制作，導輪卡塊軸與導輪支架孔過渡配合類公差配合，導輪卡塊軸與軸套擋圈間隙配合類公差配合，使得導輪在導輪卡塊軸上可以自由轉動，導輪卡塊軸與導輪支架及軸套擋圈固定做到支撐功能，上定位塊和下定位塊均卡在導輪卡塊軸凹槽內，與導輪支架緊固保證無位移和轉動產生。

本發明的有益效果是，利用具有自潤滑超久耐磨的軸套擋圈與導輪卡塊軸自由回轉保證無卡澀，進而保證了葉輪給煤機啟閉挑桿對重力式擋板的起升回落過程是一個滾動摩擦過程，改變了原有的滑動摩擦現象，且具有結構簡單，安裝便捷，啟閉靈活，耐磨實用，安全可靠等優點。

附圖說明

圖1是本發明溝隙擋板卡塊導輪裝置的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例作進一步詳細的描述。

如圖1所示，溝隙擋板卡塊導輪裝置，包括導輪支架4，導輪體1，導輪端蓋2，軸套擋圈3，導輪卡塊軸6，上定位塊5，下定位塊7，導輪體1與導輪端蓋2連接，軸套擋圈3與導輪端蓋2連接，軸套擋圈3與導輪卡塊軸6連接，導輪支架4與導輪卡塊軸6連接，導輪卡塊軸6與上定位塊5連接，導輪卡塊軸6與下定位塊7連接，導輪支架4與上定位塊5連接，導輪支架4與與下定位塊7連接，導輪體1選擇高合金結構鋼管0Cr18Ni9制作，具有光滑耐磨取料便捷優點，軸套擋圈3為澆鑄添加二硫化鉬的尼龍體加工，具有自潤滑超久耐磨功能，導輪卡塊軸6為中合金結構40Cr制作，導輪卡塊軸6與導輪支架4孔過渡配合類公差配合，導輪卡塊軸6與軸套擋圈3間隙配合類公差配合，使得導輪在導輪卡塊軸6上可以自由轉動，導輪卡塊軸6與導輪支架4及軸套擋圈3固定做到支撐功能，上定位塊5和下定位塊7均卡在導輪卡塊軸6凹槽內，與導輪支架4緊固保證無位移和轉動產生。