[發明專利]一種油缸進出油管

無效

• 申請號: 201210495954.5
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103851284A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 吳秉筠
• 申請（專利權）人: 吳秉筠
• 主分類號: F16L15/04
• 分類號: F16L15/04;F16L19/03;F16L57/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 楊欣陸

技術領域

本發明涉及一種油缸進出油管。

背景技術

現有技術中使用的油缸，設置有進油管和出油管。進油管與出油管分別具有進油和出油的功能，進油管需與供油管聯通以向容腔內供油。出油管需與排油管聯通以排出油缸內的油。因此進油管與出油管兩者不能互換使用。在實際使用時，進油管與出油管的直徑相同，其結構也無差別，常常導致在實際使用時出差錯。有時將供油管安裝在出油管上，將排油管安裝在進油管上。由于都是管的連接，操作人員無法避免將進油管當作出油管使用，或者將出油管當進油管使用。一旦辨別錯誤，將導致油缸無法使用，嚴重時還會造成事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、操作方便的油缸進出油管。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種油缸進出油管，包括油缸，所述的油缸分別與進油管和出油管通過油管接頭連接并導通，所述的油管接頭上設有密封圈槽，所述的密封圈槽上設有密封圈，所述密封圈槽和密封圈配合使用，與所述的進油管連接的油管接頭上設有鎖緊螺母。

為了使工作人員能夠更加清楚的辨別進出油管，以防造成不必要的事故，所述的進油管為方形油管，所述的出油管為圓形油管。?

進一步的，所述的進油管和出油管上均設有橡膠保護層。

本發明的有益效果是：在采用了此種結構之后，密封圈槽和密封圈配合使用，大大加強了聯接的密封性，并且方便安裝和維修，降低了勞動強度，提高了生產效率，能為企業帶來更好的經濟效益。進油管和出油管結構不同，易于區別，操作人員不容易搞混亂，防止意外事故的發生，安全性比較高。此外，在進油管和出油管上均設有橡膠保護層能夠更好的保護進油管和出油管。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中：1、油缸；2、進油管；3、出油管；4、油管接頭；5、鎖緊螺母；6、密封圈槽；7、密封圈；8、橡膠保護層。???

具體實施方式

如圖1所示的一種油缸進出油管，包括油缸1，所述的油缸1分別與進油管2和出油管3通過油管接頭4連接并導通，所述的油管接頭4上設有密封圈槽6，所述的密封圈槽6上設有密封圈7，與所述的進油管2連接的油管接頭4上設有鎖緊螺母5；所述的進油管2為方形油管，所述的出油管3為圓形油管；所述的進油管2和出油管3上均設有橡膠保護層8。

進油管設置為方形油管，出油管設置為圓形油管，能夠使得工作人員更清楚的辨別進油管和出油管，以防止造成不必要的工作事故。

在采用了此種結構之后，密封圈槽和密封圈配合使用，大大加強了聯接的密封性，并且方便安裝和維修，降低了勞動強度，提高了生產效率，能為企業帶來更好的經濟效益。進油管和出油管結構不同，易于區別，操作人員不容易搞混亂，防止意外事故的發生，安全性比較高。此外，在進油管和出油管上均設有橡膠保護層能夠更好的保護進油管和出油管。

需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。