[發明專利]一種具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達有效
| 申請號: | 201210495465.X | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103850904A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 周宇;焦玲;曹新鳳;江浩;胡高見 | 申請(專利權)人: | 北京華德液壓工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | F04B1/12 | 分類號: | F04B1/12;F04B53/14;F03C1/00;F03C1/28 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019 | 代理人: | 壽寧;張華輝 |
| 地址: | 100176 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 新型 結構 柱塞 斜軸 軸向 馬達 | ||
技術領域
本發明涉及液壓、機械控制技術領域,具體來說是涉及一種斜軸式軸向柱塞泵/馬達,特別是涉及一種具有圓柱臺階的新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達。
背景技術
斜軸式軸向柱塞泵或馬達是軸向柱塞泵或馬達的一種,其主軸的軸線與缸體的旋轉軸線不在同一條直線上,而是成一個夾角。從功能上講,它可以用作泵也可以用作馬達。斜軸式軸向柱塞泵因其具有體積小,摩擦損失小,自吸能力強,啟動效率高等優點,被廣泛應用于液壓系統中。
如圖1所示,是現有的一種斜軸式軸向柱塞泵/馬達的結構示意圖。現有的斜軸式軸向柱塞泵/馬達主要由軸承蓋100、主軸200、殼體300、柱塞400、缸體500、配流盤600及后蓋700等組成。其中傳動主軸200的軸線與缸體500的旋轉軸線形成一個夾角,柱塞400裝在缸體500的缸體孔內,并通過位于其一端的球頭410與主軸200上的球窩210鉸接。當柱塞400在由下止點向上止點運動時,獲得一個吸油行程,油液通過吸油口及配流盤600上的腰形窗口被吸入缸體500內。當柱塞400在由上止點向下止點運動時,產生一個壓油行程,使充滿于缸體500的缸體孔內的油液經配流盤600和出油口被排出。因此,柱塞400是斜軸式軸向柱塞泵/馬達工作過程中運動和受力的關鍵部件。如圖2所示,現有的柱塞400的球頭410為球形帶圓柱面411的結構,采用普通的加工工藝很難保證其加工尺寸及精度。如果柱塞400的球頭410加工精度差會影響斜軸式軸向柱塞泵/馬達的整體運轉性能,使產品在運轉過程中產生振動,噪音大,效率低,影響產品的性能。因此現有的球形帶圓柱面411結構的柱塞400在應用上具有局限性,其結構限制,會影響柱塞400的受力和運動。
有鑒于上述現有的斜軸式軸向柱塞泵/馬達存在的缺陷,本設計人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識,并配合學理的運用,積極加以研究創新,以期創設一種具有圓柱臺階的新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,能夠改進一般現有的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計,并經過反復試作樣品及改進后,終于創設出確具實用價值的本發明。
發明內容
本發明的目的在于,克服現有的斜軸式軸向柱塞泵/馬達存在的缺陷,而提供一種具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,所要解決的技術問題是使其通過對柱塞球頭結構的改進,可以減少斜軸式軸向柱塞泵/馬達運轉過程中振動的產生,降低噪音,提高效率,并延長斜軸式軸向柱塞泵/馬達的使用壽命,非常適于實用。
本發明的目的及解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。依據本發明提出的一種具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,其包括:殼體、軸承蓋、主軸、柱塞、缸體、配流盤以及后蓋;其中所述柱塞插入所述缸體的缸體孔內,并通過位于一端的球頭與所述主軸上的球窩鉸接;所述柱塞的所述球頭上設有圓柱臺階結構。
本發明的目的以及解決其技術問題還可以采用以下的技術措施來進一步實現。
前述的具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,其中位于所述柱塞一端的所述球頭是通過回程盤被壓在所述主軸的所述球窩內。
前述的具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,其中所述柱塞還包含一圓柱段桿部及一圓錐段桿部;其中所述圓柱段桿部位于所述柱塞的另一端,所述圓錐段桿部位于所述球頭與所述圓柱段桿部之間;并且所述圓錐段桿部的小端與所述球頭連接,而所述圓錐段桿部的大端與所述圓柱段桿部平滑過度連接;其中在所述圓柱段桿部與所述圓錐段桿部的連接處以及所述圓柱段桿部上分別設有一環形槽,在所述環形槽內分別設置柱塞環。
前述的具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,其中所述配流盤、所述缸體、所述柱塞及所述主軸是依次裝設于所述殼體內,所述后蓋及所述軸承蓋分別密封所述殼體的兩端;其中所述主軸是通過軸承組件安裝于所述殼體內,并且所述主軸的軸線與所述缸體的旋轉軸線形成一個夾角;在所述缸體的軸心位置設有中心孔,在所述中心孔內裝有一中心軸,所述中心軸的一端通過球頭與所述主軸的球窩鉸接,所述中心軸的另一端設有預緊力彈簧;所述配流盤設置在所述后蓋上,所述缸體通過所述預緊力彈簧被壓在所述配流盤上,并且所述配流盤與所述缸體之間形成球面配流;在所述后蓋的兩側分別設有進油口及出油口;在所述殼體上開設有泄油口。
前述的具有新型結構柱塞的斜軸式軸向柱塞泵/馬達,其中所述主軸具有半徑依次增大的多級階梯狀結構,并且所述主軸與所述柱塞鉸接端的直徑大于伸出所述軸承蓋的所述主軸的直徑。
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