[發(fā)明專利]用于機(jī)動車前大燈的轉(zhuǎn)向光模塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210495131.2
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103133999B
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 斯蒂芬·布勞恩;夫里德里克·紹韋克爾
• 申請（專利權(quán)）人: 汽車照明羅伊特林根有限公司
• 主分類號: F21V14/02
• 分類號: F21V14/02;B60Q1/068;B60Q1/12;F21W107/10
• 代理公司: 北京市路盛律師事務(wù)所 11326
• 代理人: 唐超塵

介紹了一種用于機(jī)動車前大燈的轉(zhuǎn)向光模塊，其具有回轉(zhuǎn)框架和復(fù)合光源，該復(fù)合光源在第一支承結(jié)構(gòu)和第二支承結(jié)構(gòu)中圍繞著軸線能回轉(zhuǎn)地支承在回轉(zhuǎn)框架中。該轉(zhuǎn)向燈模塊的特征在于，這兩個軸承中的至少一個具有球形帽軸承，該球形帽軸承具有球形帽狀的軸承套、球體和軸承銷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動車前大燈的轉(zhuǎn)向光模塊。

背景技術(shù)

這樣的轉(zhuǎn)向光模塊具有回轉(zhuǎn)框架和復(fù)合光源，該復(fù)合光源在第一支承結(jié)構(gòu)和第二支承結(jié)構(gòu)中圍繞著軸線能回轉(zhuǎn)地支承在回轉(zhuǎn)框架中。這種轉(zhuǎn)向光模塊在市場上是已知的，并且用來在轉(zhuǎn)彎行駛時使機(jī)動車前大燈更強(qiáng)烈地指向轉(zhuǎn)彎處的內(nèi)側(cè)，以便更好地照亮機(jī)動車前區(qū)中的彎曲延伸的車道，該機(jī)動車前大燈在筆直行駛時基本上平行于機(jī)動車的縱軸線。

復(fù)合光源在本申請中應(yīng)理解為轉(zhuǎn)向光模塊的一部分，它作為構(gòu)造單元為滿足轉(zhuǎn)向光功能而回轉(zhuǎn)。這種復(fù)合光源尤其包含原本的光源和光學(xué)系統(tǒng)，該原本的光源是指半導(dǎo)體光源、白熾燈、氣體放電燈或其它光源，該光學(xué)系統(tǒng)從光源的光線中在前面燈前方產(chǎn)生期望的光分布。

按現(xiàn)有技術(shù)，已知的轉(zhuǎn)向光模塊的能回轉(zhuǎn)部分支承在回轉(zhuǎn)框架剛性的軸承幾何形狀中。該支承例如通過以下方式來實(shí)現(xiàn)，即與復(fù)合光源剛性相連并且沿著回轉(zhuǎn)軸線在理想情況下齊平設(shè)置的軸承銷支承在滑動軸承襯套中，該滑動軸承襯套與回轉(zhuǎn)框架剛性相連并且在理想情況下與之齊平。

由于軸承的非齊平性，并由于在低溫時在轉(zhuǎn)向光模塊運(yùn)行時軸承間隙會縮小，會在軸承內(nèi)部出現(xiàn)更高的摩擦阻力和不準(zhǔn)確性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，減少由于非齊平性而產(chǎn)生的提高的摩擦阻力，并且在整個要涵蓋的溫度范圍內(nèi)，尤其還在較低溫度的范圍內(nèi)確保為達(dá)到期望小的摩擦所必需的軸承間隙。

本發(fā)明與上述的已知的轉(zhuǎn)向光模塊的不同之處尤其在于，這兩個支承結(jié)構(gòu)中的至少一個具有球形帽軸承，該球形帽軸承具有球形帽狀的軸承套、球體和軸承銷。

本發(fā)明首先是以這樣的認(rèn)知為基礎(chǔ)的，即升高的摩擦大多是通過復(fù)合光源在回轉(zhuǎn)框架中的非齊平性支承引起的。該非齊平性支承尤其(但不僅僅)在復(fù)合光源的回轉(zhuǎn)框架和/或承載元件上出現(xiàn)，其至少部分由塑料構(gòu)成并通過注塑方法制成。在注塑件冷卻時，會出現(xiàn)不可用合理成本避免的變形，該變形通常使導(dǎo)致軸承不能正確地對齊。

非齊平性支承在現(xiàn)有技術(shù)中尤其會導(dǎo)致復(fù)合光源和回轉(zhuǎn)框架在相互組接時拉緊。則結(jié)果是，軸承銷傾斜地坐落在剛性的滑動軸承襯套中。該拉緊力在此支撐在這些軸承中。由于軸承銷在滑動軸承襯套中的傾斜位置，軸承則只在供使用的軸承表面的一小部分上承載，這局部地導(dǎo)致表面壓力(在單位面積上作用的力)的值明顯提高。結(jié)合按規(guī)定的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，提高的表面壓力在現(xiàn)有技術(shù)中會使摩擦增大，并且由于摩擦增大還會使磨損增大。此效果主要(但不僅僅)在低溫時出現(xiàn)，例如在冬天運(yùn)行機(jī)動車時出現(xiàn)。軸承間隙在該處以不期望的后果減小，即軸承銷的由變形引起的低傾斜位置在溫度更低時會使表面壓力增大，并因此增大摩擦和磨損，該軸承銷在溫度較高時還位于該處相對較大的軸承間隙的內(nèi)部。

在此背景下，本發(fā)明的目的是給出一種轉(zhuǎn)向光模塊，它沒有所述的缺點(diǎn)，或者至少在減輕的程度上具有這些缺點(diǎn)。

按本發(fā)明的轉(zhuǎn)向光模塊的特征尤其在于，這兩個支承結(jié)構(gòu)中的至少一個具有球形帽軸承，該球形帽軸承具有球形帽狀的軸承套、球體和軸承銷。