[發明專利]一種車用放物盒開關

有效

• 申請號: 201210495012.7
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN102979385B
• 公開（公告）日: 2017-09-26
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙)44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本發明涉及一種儲物盒開關結構，尤其涉及一種車用放物盒開關。

背景技術

汽車放物盒通常采用設計輕巧的開啟開關，只需要很小的力便能將放物盒打開，由于開啟力太小，在手碰到時也會將放物盒打開，造成物品的掉落。如中國專利申請號200810185764.7公開了一種車輛的扶手儲物箱,具有按鈕;按鈕外殼,其通過按鈕水平地移動；螺旋彈簧，其彈性地向前偏壓按鈕外殼的后方部分；凸塊,其從按鈕外殼的預定部分突出；鎖定構件，其通過凸塊進行旋轉;以及主體的鎖定突出部，其鉤在設置于鎖定構件的下方端部部分上的鉤子上，可包括:以豎直通過凸塊的這種方式而形成于凸塊中的插入孔；和插入突出部，其從鎖定構件的上方端部部分的外部表面水平地突出，且然后在端部垂直地彎曲，該彎曲端部插入到插入孔中。當該發明鎖緊力小，容易誤操作，在鎖緊力大時，開啟力也隨之增大，開啟不舒適。

發明內容

本發明的目的是提供一種車用放物盒開關，解決現有大鎖緊力開關開啟力大，操作不方便的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車用放物盒開關，包括鎖座、按鈕、鎖舌；所述的按鈕為兩個，對稱設置在鎖座上；所述的鎖舌與按鈕垂直布置，在按鈕與鎖舌之間設置有帶動鎖舌運動的撥叉，鎖舌內設置有回位壓簧。

優選的，所述的撥叉為V字型結構，撥叉通過旋轉銷軸固定在鎖座上；撥叉的一端壓在按鈕上，另一端抵住鎖舌。

為方便安裝，所述的兩按鈕對稱面上分別設置有一個導桿和導向孔，所述的導桿插入另一個按鈕的導向孔內。

優選的，所述的導桿截面為十字型結構，所述的導向孔為一組導向筋合圍而成。

為控制按鈕的行程，所述的鎖座上設置有矩形框架，矩形框架將按鈕壓在鎖座上，在矩形框架的上表面設置有長方形孔，所述的按鈕上設置有與長方形孔側面配合的控制按鈕行程的凸臺。

為控制鎖舌的活動，所述的鎖舌為長條狀，鎖座設置有放置鎖舌的矩形槽，矩形槽的一端設置有擋板，鎖舌上設置有與擋板相適配的一端密閉的溝槽，回位壓簧一端壓在擋板上，另一端壓在溝槽的端面上。

為方便回位壓簧的安裝，所述的檔板與回位壓簧配合的面上設置有凸起，回位壓簧套在凸起上。

本發明的有益效果：所述的開關通過兩個對稱的按鈕控制鎖舌的伸縮，在滿足鎖舌所需鎖緊力的情況下，降低了開關的開啟力，且采用雙按鈕控制，用兩個手指往中間擠壓，操作方便，手感好。所述的導桿和導向孔配合，使得按鈕安裝更方便，按壓更順暢。所述的矩形框與按鈕配合，保證按鈕的行程，同時不至于按鈕從鎖座上脫落。所述的矩形槽方便鎖舌的安裝，所述的V型撥叉可以將按鈕的水平運動轉變成鎖舌的垂直方向運動，結構簡單，設計合理。

下面結合附圖和實施例，對本發明作進一步詳細說明。

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。

圖2為圖1中A-A的剖視圖。

圖3為圖1中B-B的剖視圖。

圖4為本發明的仰視圖。

具體實施方式

實施例，如圖1至4所示，一種車用放物盒開關，包括鎖座1、按鈕2、鎖舌3；所述的按鈕2為兩個，對稱設置在鎖座1上；所述的鎖舌3與按鈕2垂直布置，在按鈕2與鎖舌3之間設置有帶動鎖舌3運動的撥叉4，鎖舌3內設置有回位壓簧5。撥叉4為V字型結構，撥叉4通過旋轉銷軸6固定在鎖座1上；撥叉4的一端壓在按鈕2上，另一端抵住鎖舌3。所述的鎖舌3為長條狀，鎖座1設置有放置鎖舌3的矩形槽13，矩形槽13的一端設置有擋板14，鎖舌3上設置有與擋板14相適配的一端密閉的溝槽15，回位壓簧5一端壓在擋板14上，另一端壓在溝槽15的端面上。所述的檔板14與回位壓簧5配合的面上設置有凸起16，回位壓簧5套在凸起16上。當雙指將兩按鈕同時往中間擠壓時，撥叉繞銷軸旋轉，帶動撥叉另一端的鎖舌縮回，回位壓簧受壓收縮，放物盒解鎖，本發明在保證鎖舌足夠鎖合力的情況下，有效降低了單指操作的力度，且設計合理，操作方便。

所述的兩按鈕2對稱面上分別設置有一個導桿7和導向孔8，所述的導桿7插入另一個按鈕的導向孔8內。作為改進方案，所述的導桿7截面為十字型結構，所述的導向孔8為一組導向筋9合圍而成。所述的鎖座1上設置有矩形框架10，矩形框架10將按鈕2壓在鎖座1上，在矩形框架10的上表面設置有長方形孔11，所述的按鈕2上設置有與長方形孔11側面配合的控制按鈕2行程的凸臺12。