[發(fā)明專利]一種緩沖模塊車輪移動方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210494305.3 | 申請日： | 2012-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN103847427A | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 都林林 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海市浦東新區(qū)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)會;都林林 |
| 主分類號： | B60B19/00 | 分類號： | B60B19/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201203 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 緩沖 模塊 車輪 移動 方法 | ||
1.一種緩沖模塊車輪移動方法，所述的方法包括：驅(qū)動電極點(diǎn)1、驅(qū)動殼2、緩沖模塊3、從動電極點(diǎn)4、球形輪5、車身6。
2.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的驅(qū)動電極點(diǎn)的數(shù)量為10-10000個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的驅(qū)動電極點(diǎn)的橫截面積為0.0.1-100平方厘米。
4.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的驅(qū)動電極點(diǎn)的間隔為0.01-10厘米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的驅(qū)動殼包圍球形輪的角度為90-300度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的緩沖模塊能夠彈性變化的范圍為0-600%。
7.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的從動電極點(diǎn)的數(shù)量為10-10000個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的從動電極點(diǎn)的橫截面積為0.0.1-100平方厘米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的從動電極點(diǎn)的間隔為0.01-10厘米。
10.根據(jù)權(quán)利要求1一種緩沖模塊車輪移動方法，其特征是，所述的球形輪的直徑為0.1-6米。
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