[發明專利]雙桶并聯全透明油凈化裝置

無效

• 申請號: 201210494280.7
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103845949A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 張鋼柱;張弘
• 申請（專利權）人: 西安天厚濾清技術有限責任公司
• 主分類號: B01D35/30
• 分類號: B01D35/30;B01D35/02;B01D29/52;C10G31/09
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 蔡聿鴻

技術領域

本發明提供了雙桶并聯全透明油凈化裝置。

背景技術

??在工業油品生產過程中會殘留膠質、瀝青及雜質，在運輸、儲存過程中，也會產生或混入灰粉、金屬氧化物等雜質，作為發動機用油時，由于霧化效果差，燃燒后排放煙度值高，造成空氣污染，浪費能源的同時也會給發動機造成一定程度地損壞。因此需要對這些工業油品進行凈化處理。目前的油凈化裝置一般由濾芯和設置在濾芯外的外殼以及端蓋構成，該外殼和端蓋均采用金屬材質(?如鐵、鋁、銅等)?來做，此種材料制成的外殼和端蓋不透明，看不到油凈化裝置內的濾芯和端蓋中的油路，因此其存在以下缺點：

在油凈化的過程中，使用者不能看到濾芯本身過濾程度的變化。

當供油系統出現問題時，使用者不能直觀的判斷油品的質量，因此不能預知濾芯的更換時間；到濾結構及形狀，無法判斷有無濾芯及假冒偽劣濾芯；也不能看出桶體內部污油及水分的積累情況，不能及時排污。

發明內容

本發明提供雙桶并聯全透明油凈化裝置。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

本發明提供雙桶并聯全透明油凈化裝置，包括殼體、濾芯，所述濾芯設置在殼體內，其特殊之處在于：所述殼體為透明殼體；所述桶體為并聯桶體。

上述透明殼體的材料為聚碳酸酯。

上述透明殼體的材料為聚碳酸酯。

上述透明殼體的油凈化裝置還包括端蓋，所述端蓋置于殼體上，所述端蓋為透明端蓋。

上述透明端蓋的材料為聚碳酸酯。

現有技術中，由于原來對透明塑料耐高溫、低溫壓力及低溫等性能的認識，人們無法想象將透明塑料應用到油凈化裝置這種需要耐壓、高溫以及低溫的環境中，同時人們認為透明是沒有意義的，因為透明會泄密油凈化裝置內部的結構及材質，會泄露濾芯的質量水平。因此未有人考慮過將油凈化裝置的殼體做成透明體的優勢，而本發明則打破了這種技術偏見，采用透明材料做殼體，而且本發明還將端蓋也用透明材料制成，其具有以下優點：

???本發明可通過直觀的看到濾芯的變化情況來判斷供油系統出現的問題(?如阻力大、有故障)?及是否是由于濾芯的污染嚴重導致阻力增大原因，還是由于供油系統的其它問題引起的，判斷準確性提高。

本發明可以判斷油品的質量；當油品質量有問題時(?無論是含有雜質，還是含有水份)，都可以很直觀的發現，因此本發明提供了一個簡潔的方法可以對供油方的油品質量進行判斷。

???本發明可以很直觀的看出濾芯的污染程度，可以提前預知濾芯的更換時間，有備無患。

塑料的耐腐蝕性優于金屬的耐腐蝕性，因此塑料使用在濾芯外殼中效果更好，壽命更長，改用塑料材料后，相對于目前的鐵、鋁、銅質材料制造的濾芯外殼，大大提高了燃油的潔凈度。

本發明可直觀的看到濾芯，可以防止假冒偽劣濾芯的使用，還可以區別濾芯的質量及構造。

???本發明可清楚地看到殼體內污油、水分沉積情況，可以直觀判斷是否需要排污。

???本發明可清楚的看到端蓋中的油路是否堵塞，因此可及時的清理油路或更換端蓋。

附圖說明

圖1?是本發明的結構示意圖。

參見圖1，本發明包括殼體3、濾芯2?和端蓋1，濾芯2?設置在殼體3?內，端蓋1?置于殼體3?上，端蓋1?和殼體3?活動連接(?如螺栓、螺桿方式)，將濾芯2?封閉在殼體3?內。殼體3?為透明殼體，其具體可采用聚碳酸酯(PC)，透明殼體的橫截面為橢圓形，圓形或矩形，端蓋1?為透明端蓋，其具體可采用聚碳酸酯(PC)；本發明桶體為雙桶并聯。

??本發明可適用于現有的各種含有殼體和端蓋的油凈化裝置。?