[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電機(jī)的離岸安裝方法及其組接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210493769.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103850885A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳兆誠(chéng);林伯峰;劉哲元 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 財(cái)團(tuán)法人船舶暨海洋產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心 |
| 主分類號(hào): | F03D11/00 | 分類號(hào): | F03D11/00 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人: | 朱振德 |
| 地址: | 中國(guó)臺(tái)灣新北市淡*** | 國(guó)省代碼: | 中國(guó)臺(tái)灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 離岸 安裝 方法 及其 組接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其包含有:
????一底座,其上設(shè)有一穿孔,且該底座上還進(jìn)一步設(shè)有一第一組接部;
????一連接件,其一側(cè)對(duì)應(yīng)該第一組接部設(shè)有一第二組接部,且該第二組接部可組接于該第一組接部,而該連接件的另一側(cè)則設(shè)有一第一連接部;
????一塔柱,其一端對(duì)應(yīng)該第一連接部設(shè)有一第二連接部,且該第二連接部可組接于該第一連接部;
????一機(jī)艙,其組設(shè)于該塔柱;
????一葉輪,其組設(shè)于該機(jī)艙。
2.依權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其中,該第一組接部為一法蘭接面,且具有復(fù)數(shù)個(gè)第一貫孔,而該第二組接部亦為一法蘭接面,且具有對(duì)應(yīng)該第一貫孔的第二貫孔,并可通過(guò)復(fù)數(shù)個(gè)第一螺栓分別穿設(shè)固定于每一組互相對(duì)應(yīng)的該第一貫孔與該第二貫孔,使該第一組接部與該第二組接部相組接固定。
3.依權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其中,該第一連接部為一法蘭接面,且具有復(fù)數(shù)個(gè)第一通孔,而該第二連接部亦為一法蘭接面,且具有對(duì)應(yīng)該第一通孔的第二通孔,并可通過(guò)復(fù)數(shù)個(gè)第二螺栓分別穿設(shè)固定于每一組互相對(duì)應(yīng)的該第一通孔與該第二通孔,使該第一連接部與該第二連接部相組接固定。
4.依權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其中,該連接件上還進(jìn)一步設(shè)有至少一定位柱,而該塔柱上則設(shè)有對(duì)應(yīng)該定位柱的定位孔,該定位柱穿設(shè)定位于該定位孔。
5.依權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其中,還進(jìn)一步具有復(fù)數(shù)個(gè)緩沖件,該等緩沖件設(shè)置于該第一連接部與該第二連接部間。
6.依權(quán)利要求5所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu),其特征在于,其中,該緩沖件具有一支架,且該支架上交錯(cuò)疊設(shè)有復(fù)數(shù)層橡膠片與復(fù)數(shù)層鐵片。
7.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的離岸安裝方法,其特征在于,在一淺水區(qū)域使用如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu)進(jìn)行,并包含有下列步驟:
??A、預(yù)組:先將該底座設(shè)置于一第一地點(diǎn),再將該塔柱直接穿設(shè)于該底座的穿孔,最后將該機(jī)艙組設(shè)于該塔柱以及該葉輪組設(shè)于該機(jī)艙,完成一預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī);
??B、移動(dòng):利用一船體托起該預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī),并通過(guò)該船體將該預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī)移動(dòng)至一第二地點(diǎn);
??C、安裝:增加船體的壓載,使該船體著陸于海床,之后將該底座降下固設(shè)于該第二地點(diǎn),并將該塔柱抽出該底座的穿孔,接著將該連接件的第二組接部組設(shè)于該底座的第一組接部,最后將該塔柱的第二連接部組設(shè)于該連接件的第一連接部,完成該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝。
8.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的離岸安裝方法,其特征在于,在一深水區(qū)域使用如權(quán)利要求5所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的組接結(jié)構(gòu)進(jìn)行,并包含有下列步驟:
???A、預(yù)組:先將該底座設(shè)置于一第一地點(diǎn),再將該塔柱直接穿設(shè)于該底座的穿孔,最后將該機(jī)艙組設(shè)于該塔柱以及該葉輪組設(shè)于該機(jī)艙,完成一預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī);
???B、移動(dòng):利用一船體托起該預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī),并通由該船體將該預(yù)組的風(fēng)力發(fā)電機(jī)移動(dòng)至一第二地點(diǎn);
????C、安裝:增加該船體的壓載以穩(wěn)固該船體,之后將該底座降下固設(shè)于該第二地點(diǎn),并將該塔柱抽出該底座的穿孔,接著將該連接件的第二組接部組設(shè)于該底座的第一組接部,并將該等緩沖件組設(shè)于該連接件的第一連接部,最后將該塔柱的第二連接部壓抵于該等緩沖件上,且讓該連接件的定位柱穿設(shè)于該塔柱的定位孔,以通過(guò)該等緩沖件所提供的緩沖彈力,將該第二連接部緩緩靠近組設(shè)于該第一連接部,完成該風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝。
9.依權(quán)利要求7所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的離岸安裝方法,其特征在于,其中,該淺水區(qū)域的水深小于30公尺,且該第一地點(diǎn)位于一岸邊,而該第二地點(diǎn)則位于離該岸邊一段距離處。
10.依權(quán)利要求8所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的離岸安裝方法,其特征在于,其中,該深水區(qū)域的水深大于30公尺,且該第一地點(diǎn)位于一岸邊,而該第二地點(diǎn)則位于離該岸邊一段距離處。
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