[發明專利]一種座椅頭枕調節裝置

有效

• 申請號: 201210493675.5
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103847541A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 朱敬濤;彭志雄;朱良義;倪波
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種座椅頭枕調節裝置。

背景技術

汽車座椅頂部的汽車頭枕的作用是支撐駕乘人員頭頸部，起到緩解疲勞的作用，但一般的汽車座椅只能根據人體頭部位置進行上下調節，無法根據情況主動進行水平方向上的調節，這樣當汽車發生碰撞時，人體頭部在沖擊力的作用下慣性后移與汽車座椅發生碰撞，從而傷害到人體頭頸部。

在現有技術中，有可以在水平方向上進行調節的頭枕，但在緊急情況下，比如汽車發生碰撞時，汽車座椅并不能夠主動并及時調節頭枕快速前移，不能降低駕乘人員頭頸部受到傷害的概率。

發明內容

本發明提供了一種座椅頭枕調節裝置，解決了在汽車發生碰撞時，汽車座椅不能夠主動并及時調節頭枕快速前移，駕乘人員頭頸部會受到傷害的技術問題。

本發明提供的一種座椅頭枕調節裝置，包括：腰靠；頭枕觸發裝置，所述腰靠轉動連接頭枕觸發裝置，所述腰靠可拉動頭枕觸發裝置；拉索，所述拉索的第一端連接頭枕觸發裝置；和頭枕主動位移裝置，所述拉索的第二端連接頭枕主動位移裝置，所述頭枕觸發裝置可通過拉鎖帶動頭枕主動位移裝置進行水平方向上的調節。

本發明提供了一種座椅頭枕調節裝置，在汽車發生碰撞時，人體后背傳遞給腰靠作用力，腰靠拉動頭枕觸發裝置，拉索連接頭枕觸發裝置和頭枕主動位移裝置，然后通過拉索拉動頭枕主動位移裝置，頭枕主動位移裝置帶動頭枕進行水平方向上的調節，以保護駕乘人員的頭頸部。

附圖說明

圖1為本發明實施例座椅頭枕調節裝置示意圖。

圖2為本發明實施例座椅頭枕調節裝置另一方向示意圖。

圖3為本發明實施例座椅頭枕調節裝置爆炸示意圖。

圖4為本發明實施例頭枕觸發裝置示意圖。

圖5為本發明實施例頭枕觸發裝置剖面示意圖。

圖6為本發明實施例頭枕主動位移裝置示意圖。

圖7為本發明實施例頭枕主動位移裝置爆炸示意圖

具體實施方式

為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

下面結合附圖及實施例對本發明做進一步描述。

如圖1至圖7所示，本發明提供了一種座椅頭枕調節裝置，包括：

?腰靠100；

頭枕觸發裝置200，所述腰靠100轉動連接頭枕觸發裝置200，所述腰靠100可拉動頭枕觸發裝置200；

拉索400，所述拉索400的第一端連接頭枕觸發裝置200；和

頭枕主動位移裝置300，所述拉索400的第二端連接頭枕主動位移裝置300，所述頭枕觸發裝置200可通過拉鎖400帶動頭枕主動位移裝置300進行水平方向上的調節。

本發明中所提到的水平方向等同于一般意義上的水平方向，是根據地球重力方向來定義的，即垂直地球重力的方向即是水平方向。

具體的，所述腰靠100包括：

轉動鋼絲110，固定設于腰靠100下端；

腰靠固定板120，所述腰靠固定板120轉動連接轉動鋼絲110，所述腰靠固定板120轉動連接頭枕觸發裝置200。腰靠固定板120轉動連接轉動鋼絲110的連接方式：所述腰靠固定板120上設有腰靠固定板卡槽，所述轉動鋼絲110外轉動套設有轉動鋼絲套圈111，所述轉動鋼絲套圈111固定卡設在腰靠固定板卡槽內；所述轉動鋼絲套圈111為塑料件，將轉動鋼絲套圈111轉動套設在轉動鋼絲110外的作用是防止轉動鋼絲110直接與腰靠固定板120轉動摩擦而引起噪音，而且轉動鋼絲套圈111也起了將轉動鋼絲110與腰靠固定板120轉動連接的作用。

具體的，所述頭枕觸發裝置200包括：

彈簧固定板210，所述腰靠固定板120轉動連接彈簧固定板210下部；

異形彈簧220，所述異形彈簧220卡設在腰靠固定板120和彈簧固定板210上；

上傳動板230，所述上傳動板230轉動連接彈簧固定板210上部；

下傳動板240，所述下傳動板240第一端轉動連接上傳動板230，下傳動板240第二端滑動連接彈簧固定板210中部，所述下傳動板240與上傳動板230大致呈“V”型，所述“V”型的彎折處可滑動抵在彈簧固定板210上。