[發(fā)明專利]一種曲折柵欄道閘桿

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210493592.6
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103850200A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 王金華;陳俊國;熊清國;王彥文;宋建華
• 申請（專利權(quán)）人: 宜昌市天鴻科技有限責任公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 姜榮華

技術(shù)領域??

?????本發(fā)明涉及一種通道設備，龍其涉及一種用于車輛和行人通道中與道閘機相連的柵欄桿。

背景技術(shù)??

?????市場上常見的是曲桿道閘桿是單桿，在地下室出入口受高度的限制，無法使用帶柵欄的道閘桿，安裝曲桿道閘后，行人或者動物可以從道閘桿下方穿過，對安全造成很大的隱患。

發(fā)明內(nèi)容??

本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，道閘桿上絞連的柵欄可以折疊的曲折柵欄道閘桿。

?????本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：曲折柵欄道閘桿包括一端鉸接于驅(qū)動裝置的主動主桿、支撐桿，主動主桿上設有一端鉸接其上的柵欄桿，柵欄桿另一端絞接第二橫桿，第二橫桿與所述支撐桿另一端固定連接。

還可以，曲折柵欄道閘桿包括一端鉸接于驅(qū)動裝置拉桿，及一端與所述主動主桿、拉桿另一端鉸接的從動主桿，主動主桿、拉桿與從動主桿鉸接點不相同；主動主桿上設有一端固定其上的欄桿，欄桿另一端固定有固定栓；從動主桿上設有一端鉸接其上的柵欄桿，柵欄桿另一端絞接第一橫桿，橫桿靠近主動主桿一端設有滑槽：固定栓從滑槽中穿過，并可在滑槽內(nèi)滑動。

本發(fā)明提供的曲折柵欄道閘桿的有益效果為：使用以上結(jié)構(gòu)，能有效的對通過通道的車輛與人行進行同時管理，能滿足高度空間和其它因素限制，同時又能滿足行人的管理要求。本發(fā)明通過一根主動主桿便可完成閘桿的關(guān)閉和開啟，主動主桿與支撐桿相配合可使用柵欄的收縮，收縮后道閘桿的高度可大大降低；拉桿、主動主桿、從動主桿相互配合，可以實現(xiàn)柵欄桿與折疊桿的集合，以適用不同寬度出入口的需要。

附圖說明

????圖1為本發(fā)明實施例曲折柵欄道閘桿使用狀態(tài)示意圖。

????圖2為本發(fā)明實施例曲折柵欄道閘桿收縮狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

?????如圖1所示，曲折柵欄道閘桿包括一端鉸接于道閘10驅(qū)動裝置的主動主桿1、支撐桿8、拉桿2、及一端與主動主桿1、拉桿2另一端鉸接的從動主桿3，主動主桿1、拉桿2與從動主桿3鉸接點不相同，主動主桿1上設有一端鉸接其上的柵欄桿6，所述柵欄桿6另一端絞接第二橫桿9，第二橫桿9與支撐桿8另一端固定連接；主動主桿1上設有一端固定其上的欄桿4，欄桿4另一端固定有固定栓5；從動主桿3上設有一端鉸接其上的柵欄桿6，柵欄桿6另一端絞接第一橫桿7，橫桿7靠近主動主桿1一端設有滑槽11：固定栓5從滑槽11中穿過，并可在滑槽11內(nèi)滑動。主動主桿1、支撐桿8、拉桿2、從動主桿3基本平行于地面。

如圖2所示，主動主桿1、支撐桿8、拉桿2基本重直于地面，從動主桿3基本平行地面。

??工作原理：主動主桿1、支撐桿8、拉桿2、從動主桿3基本平行于地面，道閘10驅(qū)動裝置驅(qū)動主動主桿1以驅(qū)動裝置與主動桿1鉸接點為圓心，由水平方向（相對于地面）向垂直方向（相對于地面）轉(zhuǎn)動，拉桿2、支撐桿8也隨著轉(zhuǎn)動，主動主桿1、拉桿2通過二個絞接點帶動從動主桿3水平移動（相對于地面），主動主桿1轉(zhuǎn)動過程中，因欄桿4固定于主動主桿1上，所以欄桿4相對于主動主桿1靜止，但主動主桿1與從動主桿3的位置關(guān)系發(fā)生變化，主動主桿1通過欄桿4上的固定栓5在滑槽11內(nèi)滑動，并推動第一橫桿7向遠離主動主桿1的方向運動，向從動主桿3靠近，實現(xiàn)了從動主桿3上的柵欄桿6折疊；主動主桿1、支撐桿8在轉(zhuǎn)動過程中，支撐桿8向主動主桿1靠近，支撐桿8在其靠近主動主桿1靠近過程中，會推動第二橫桿9向主動主桿1靠近，實現(xiàn)了主動主桿1上的柵欄桿6折疊；主動主桿1轉(zhuǎn)動到垂直于地方時，從動主桿3與主動主桿1基本上呈90角的夾角。