[發明專利]一種利用道路上空的停車機構

無效

• 申請號: 201210493187.4
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN103835552A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 許婷;韓小梅
• 申請（專利權）人: 西安嘉樂世紀機電科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 賀建斌

技術領域

本發明涉及停車裝置，具體應用于在道路上方停車。

背景技術

隨著汽車工業和經濟的發展，汽車開始廣泛的成為了人們的代步工具，越來越多的汽車出現在城市當中，但是城市空間總是有限的，因此停車難的問題一直是城市交通建設的頭疼問題，為此出現了各種各樣的停車產品，都是為了充分的利用城市緊縮空間，并且汽車存取方便，同時又環保節能，利用城市道路上方的空中位置建設空中停車場，可以實現大面積的停車，極大的改善了城市停車以及城市的交通環境。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種利用道路上空進行立體停車的停車機構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種利用道路上空的停車機構，道路的車行道上方安裝支架6，支架6內安裝停車架7，道路的人行道上方安裝接駁臺3，接駁臺3上安裝車架升降組件1，接駁臺3上還安裝用于驅動車架升降組件1平移的車架平移組件2；

上述的車架升降組件包括平移支架203，平移支架203的頂部安裝擋板202，擋板202上安裝升降電機201，升降電機201與減速器制作成一體，在減速器的輸出軸上安裝驅動滑輪，升降電機201的下方設置滑輪205，該滑輪205安裝在滑輪安裝架206上，滑輪安裝架206安裝在升降固定架207上，升降固定架207底端固定安裝在停車架7上；上述升降電機201減速器上的驅動滑輪與滑輪205上同時纏繞繩索204；

上述的車架平移組件中，在上述的接駁臺3上制作電機安裝架102，電機安裝架102上安裝平移電機101，平移電機101與減速器制作一體，道路兩側接駁臺3的電機安裝架102上安裝擋塊105，擋塊105上開設軸承安裝孔，軸承安裝孔內安裝軸承，絲杠104兩端安裝在擋塊105的軸承內，平移電機101減速器的輸出軸穿過擋塊105，與絲杠104一端通過聯軸器連接；上述的車架升降組件1中的平移支架203上固定安裝移動塊103，移動塊103內開設螺紋孔，移動塊103通過螺紋孔嚙合安裝在絲杠104上。

進一步的是：道路的人行道與車行道之間設置人行道隔離帶5，道路的車行道不同方向車道之間設置車行道隔離帶4。

本發明的有益效果是：

本發明利用道路上空的停車機構，整體通過車架升降組件實現車輛上升到達每一層以及車輛降落到地面，同時利用為車架升降組件安裝車架平移組件，使得車架升降組件能平移至每一層的車位，整個裝置結構穩定可靠，能有效進行道路上方的立體停車。

附圖說明

圖1為本發明一個方向上的立體結構示意圖；

圖2為本發明停車架升降組件的結構示意圖；

圖3為本發明另一個方向上的立體結構示意圖。

附圖標記說明：

1-車架升降組件,?2-車架平移組件,?3-接駁臺，4-車行道隔離帶,?5-人行道隔離帶,?6-支架，7-停車架,?201-升降電機,?202-擋板，203-平移支架,?204-繩索，205-滑輪，206-滑輪安裝架，207-升降固定架，101-平移電機，102-電機安裝架，103-移動塊，104-絲杠，105-擋塊。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例描述本發明具體實施方式：

圖1-3示出了本發明一實施例的結構，如圖所示，本發明中，道路的車行道上方安裝支架6，支架6內安裝停車架7，道路的人行道上方安裝接駁臺3，接駁臺3上安裝車架升降組件1，接駁臺3中上還安裝用于驅動車架升降組件1平移的車架平移組件2；

上述的車架升降組件1如圖2所示，包括平移支架203，平移支架203的頂部安裝擋板202，擋板202上安裝升降電機201，升降電機201與減速器制作成一體，在減速器的輸出軸上安裝驅動滑輪，升降電機201的下方設置滑輪205，該滑輪205安裝在滑輪安裝架206上，滑輪安裝架206安裝在升降固定架207上，升降固定架207底端固定安裝在停車架7上；上述升降電機201減速器上的驅動滑輪與滑輪205上同時纏繞繩索204；