[發(fā)明專利]一種變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210492994.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103839406A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋安軍;楊銀娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安嘉樂(lè)世紀(jì)機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00;G08G1/095;G08G1/07
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 賀建斌

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種智能交通系統(tǒng)，具體說(shuō)是涉及一種采用變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的機(jī)動(dòng)化水平迅速提高，居民私家車(chē)數(shù)量大幅增長(zhǎng)，城市道路隨之而來(lái)的是交通擁堵，雖然各地均有不同的方案來(lái)針對(duì)日益擁堵的城市交通，但效果都一般，也有不少的交通專家提出智能化交通的方案，但由于成本較高，一直難以普及所有道路。特別時(shí)目前有的道路交通較為死板，在車(chē)輛高峰期時(shí)，難以有效的進(jìn)行交通導(dǎo)流，對(duì)此，需要一種能夠根據(jù)道路上車(chē)輛行駛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)流的系統(tǒng)，以便更好的緩解交通壓力，保證城市道路的暢通。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)，利用攝像頭監(jiān)控路面車(chē)輛行駛情況，采用智能控制箱控制智能指示燈，在距路口百米處設(shè)置變換車(chē)道，根據(jù)路面情況可變換車(chē)道，緩解道路行駛壓力。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)，包括安裝在整條道路上的攝像頭1，在道路距離十字路口百米處設(shè)置換道線5，換道線5至路口為百米可變換車(chē)道4，在路口設(shè)置智能指示燈3，在人行道上設(shè)置人行燈2，智能控制箱6連接所述攝像頭1、智能指示燈3和人行燈2。

所述智能指示燈3上有指示車(chē)輛直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的指示燈，人行燈2協(xié)同智能指示燈3指揮路面人行道的通行。

所述整個(gè)道路安置多個(gè)攝像頭，對(duì)路面車(chē)輛情況進(jìn)行監(jiān)控。

所述智能指示燈采用影像顯示方式指示方向，可根據(jù)智能控制器的調(diào)整，變換指示方向。

本系統(tǒng)中根據(jù)路面行駛車(chē)輛直行或左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的多少情況，及時(shí)調(diào)整智能指示燈各向的指示方向，將車(chē)輛較少的通道調(diào)整為行駛車(chē)輛較多的通道，車(chē)輛可根據(jù)智能指示燈調(diào)整的方向在百米可變換車(chē)道處換道，從而緩解道路中行駛車(chē)輛較多的壓力。本發(fā)明適用于所有道路交通路面。

附圖說(shuō)明

圖1為一種變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)示意圖

圖2為變換導(dǎo)流方向的新型智能交通系統(tǒng)框圖

圖3為直行道變?yōu)樽筠D(zhuǎn)向時(shí)智能指示燈的顯示圖

具體實(shí)施方式

結(jié)合圖1和圖2所示，本系統(tǒng)主要包含攝像頭1、人行燈2、智能指示燈3、百米可變換車(chē)道4、換道線5、智能控制箱6。

本例中，首先在整個(gè)行車(chē)道路上安設(shè)多個(gè)攝像頭1，用來(lái)對(duì)整個(gè)路面的車(chē)輛行駛情況進(jìn)行監(jiān)控。在單向行駛的路面距離路口百米處設(shè)置換道線5，路口距離換道線5為百米可變換車(chē)道4，路面行駛車(chē)輛可在此處變化車(chē)道。智能控制箱6連接攝像頭1、人行燈2和智能指示燈3，智能指示燈3采用影像方式顯示指示方向，而不是采用日常的LED燈芯作為指示燈，這樣便可以隨意切換指示方向。攝像頭1監(jiān)控整個(gè)路面的車(chē)輛行駛情況，并將路面信息傳輸給智能控制箱6，智能控制箱6對(duì)路面信息分析處理后，調(diào)整智能指示燈3直行、左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)的行駛方向，路面車(chē)輛可根據(jù)智能指示燈3的指示方向變換車(chē)道。

在實(shí)際應(yīng)用中，若整個(gè)車(chē)道左轉(zhuǎn)車(chē)輛較多，其它車(chē)道車(chē)輛相對(duì)較少時(shí)，攝像頭1將監(jiān)控的行駛信息輸送到智能控制箱6，通過(guò)智能控制箱6的分析處理，可調(diào)整智能指示燈3，將智能指示燈3上直行車(chē)道的指示改為左轉(zhuǎn)車(chē)道，允許車(chē)輛調(diào)整到直行車(chē)道行駛并向左轉(zhuǎn)向。如圖3所示。