[發(fā)明專利]一種鉛酸蓄電池正極板的制備方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210492887.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103022427A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海錦眾信息科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M4/16 | 分類號(hào): | H01M4/16;H01M4/20;H01M4/14 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人: | 劉懿 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新區(qū)張江*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蓄電池 極板 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電池正極板的制備方法,尤其涉及一種鉛酸蓄電池正極板及其制備方法。
背景技術(shù)
人類進(jìn)入2l世紀(jì)后,面臨環(huán)境與資源兩大挑戰(zhàn),自然資源日趨枯竭,碳氧化物排量與日俱增,特別是交通運(yùn)輸?shù)奈矚馀欧艑?duì)溫室效應(yīng)造成了不可低估的影響。人類直面保護(hù)環(huán)境與合理利用資源兩大亟待解決的問題。向電動(dòng)車時(shí)代靠攏,發(fā)展“綠色交通”,尾氣零排放、無污染、無噪音的電動(dòng)車輛有著廣闊發(fā)展前景。
電動(dòng)車輛的核心是作為動(dòng)力的電源,但是,鉛酸電池作為電動(dòng)車的動(dòng)力電源,與鎳-金屬氫化物電池及鋰電池等電池體系相比,存在體積比能量低;重量比能量低;使用壽命短等缺點(diǎn)。
根據(jù)對(duì)失效的電動(dòng)車用鉛酸蓄電池的解剖情況來看,有相當(dāng)一部分電池失效的原因是電池正極活性物質(zhì)軟化,正極鉛粉脫落到電解液中,電池形成內(nèi)部短路,使電池失去容量,造成電池失效。現(xiàn)有廠家只有采用高溫(溫度高于80℃)固化方式,提高鉛膏內(nèi)四堿式硫酸鉛的含量,但是這種方式形成的四堿式硫酸鉛顆粒很大,尺寸有50~100μm,在極板充電化成時(shí),很難轉(zhuǎn)化成活性物質(zhì)(PbO2),并且一致性很差。
因此,迫切需要提供一種正極板,以提供高倍率的放電電流,和高的放電深度,以及延長循環(huán)壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種鉛酸蓄電池正極板的制備方法,該正極板可提高蓄電池的放電倍率、放電深度、以及電化學(xué)性的穩(wěn)定性,可提高蓄電池的綜合性能及使用壽命。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的一種鉛酸蓄電池正極板的制備方法包括如下步驟:
步驟1,制備碳纖維混合物膏漿
按質(zhì)量百分比,將碳纖維20-30%、石墨纖維15-25%、碳納米管20-30%、羧甲基纖維素15-20%、聚四氟乙烯20-30%,混合,攪拌,制成膏漿,備用;
步驟2,制備正極鉛膏
按如下質(zhì)量百分比配料:
氧化度為70-75%的鉛粉????90-95%
乙炔黑???????????????????2-3%
聚乙烯醇?????????????????0.5-2%
硫酸鉛???????????????????1-2%
硫酸鋁???????????????????1-2%
滌綸纖維?????????????????0.5-1%
將上述固體原料干混20-40分鐘,加入固體原料總重量15-20%的去離子水?dāng)嚢?-2小時(shí),邊攪拌邊以噴淋狀加入固體原料總重量8-10%的密度為1.31-1.35g/cm3的硫酸溶液,繼續(xù)攪拌2-3小時(shí),控制和膏溫度為55-65℃,當(dāng)溫度降至40℃以下后出膏,得到鉛酸蓄電池用正極鉛膏;
步驟3,涂覆形成碳纖維復(fù)合基層
將步驟(1)中制備的碳纖維混合物涂布到銻的含有量為鉛質(zhì)量的1%以下鉛-銻系合金制成板柵狀集電體上,烘干固化,在集電體上形成碳纖維復(fù)合基層;
步驟4,涂覆形成正極活性物質(zhì)層
將步驟(2)中的正極鉛膏均勻涂布到上述碳纖維復(fù)合基層上,在濕度95-98%、溫度40-45℃條件下固化24-36小時(shí),之后,干燥形成正極板。
其中,步驟3中所述烘干固化為:在溫度50-60℃下烘干固化6-10小時(shí)。
其中,步驟4中所述干燥為:在60-70℃條件下干燥20-24小時(shí)。
本發(fā)明還提供了一種上述方法制備的鉛酸蓄電池正極板。
本發(fā)明制備的鉛酸蓄電池正極板,采用碳纖維基層作為正極活性材料的基底,增強(qiáng)了正極板柵的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性,采用了特定活性物質(zhì)配比,提高了活性物質(zhì)利用率、放電深度和循環(huán)穩(wěn)定性,用于鉛酸蓄電池時(shí),具有高比容量,以及較高的循環(huán)使用壽命。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
制備碳纖維混合物膏漿
按質(zhì)量百分比,將碳纖維20%、石墨纖維25%、碳納米管20%、羧甲基纖維素15%、聚四氟乙烯20%,混合,攪拌,制成膏漿,備用。
制備正極鉛膏
按如下質(zhì)量百分比配料:
氧化度為70%的鉛粉?????90%
乙炔黑??????????????????3%
聚乙烯醇????????????????2%
硫酸鉛??????????????????2%
硫酸鋁??????????????????2%
滌綸纖維????????????????1%
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