[發明專利]車身管件夾裝部件

無效

• 申請號: 201210492420.7
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103836261A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王琴;田達笠;朱志祥
• 申請（專利權）人: 安徽譽豐汽車技術有限責任公司
• 主分類號: F16L3/02
• 分類號: F16L3/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術領域

本發明屬于機動車車身附件技術領域，更具體地說，是涉及一種用于夾緊車身上的各類管件的車身管件夾裝部件。

背景技術

在各類機動車上，均會有很多軟管，因此，在機動車上進行零部件裝配時，需要有固定軟管的部件，固定軟管的部件是機動車上不可缺少的零部件。在現有技術領域，對軟管的固定大部分都是扎帶來完成的，通過扎帶雖然能夠起到固定安裝軟管的作用，但扎帶固定軟管時結構不牢靠，而扎帶一般為塑料材料制成，經過長期使用后容易老化，從而導致對軟管的卡裝不固定。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，與機動車車內部件連接牢靠，對管件夾緊穩固的車身管件夾裝部件。

要解決以上所述的技術問題，本發明采取的技術方案為：

本發明為一種車身管件夾裝部件，包括部件本體，所述的部件本體與車身固定連接，所述的部件本體設置為呈“U”形的結構，部件本體的本體左端部和本體右端部上分別設置向管件夾槽方向彎折的用于夾裝管件的夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ。

所述的夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ分別設置在本體左端部的內壁上和本體右端部的內壁上，夾裝板Ⅰ端頭部和夾裝板Ⅱ端頭部之間設置為存在間隙的結構，管件設置為由夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ夾裝在管件夾槽內的結構，所述的管件與本體內底面相貼合。

所述的夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ均采用具有彈性的材料制成，部件本體設置為通過螺紋孔與機動車內部部件上的螺柱擰裝連接的結構。

采用本發明的技術方案，能得到以下的有益效果：

本發明所述的車身管件夾裝部件，結構簡單，夾裝部件通過螺栓孔與機動車內部部件上的螺柱擰裝連接，實現了夾裝部件與車身內部部件的固定可靠連接，部件本體設置為U型結構，再加上夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ均采用具有彈性的材料制成，這樣，管件可以穿過夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ，進入管件夾槽內，實現夾裝板Ⅰ和夾裝板Ⅱ將管件可靠地夾裝在管件夾槽內的目的，從而能夠實現對管件進行可靠穩固夾緊的目的。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本發明所述的車身管件夾裝部件的結構示意圖；

圖中標記為：1、部件本體；2、本體左端部；3、本體右端部；4、管件夾槽；5、夾裝板Ⅰ；6、夾裝板Ⅱ；7、本體內底面；8、管件；9、螺紋孔；10、機動車內部部件；11、螺柱。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明：

如附圖1所示，本發明為一種車身管件夾裝部件，包括部件本體（1），所述的部件本體1與車身固定連接，所述的部件本體1設置為呈“U”形的結構，部件本體1的本體左端部2和本體右端部3上分別設置向管件夾槽4方向彎折的用于夾裝管件8的夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6。

所述的夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6分別設置在本體左端部2的內壁上和本體右端部3的內壁上，夾裝板Ⅰ5端頭部和夾裝板Ⅱ6端頭部之間設置為存在間隙的結構，管件8設置為由夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6夾裝在管件夾槽4內的結構，所述的管件8與本體內底面7相貼合。

所述的夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6均采用具有彈性的材料制成，部件本體1設置為通過螺紋孔9與機動車內部部件10上的螺柱11擰裝連接的結構。

本發明所述的車身管件夾裝部件，結構簡單，夾裝部件通過螺栓孔9與機動車內部部件上的螺柱11擰裝連接，實現了夾裝部件與車身內部部件10的固定可靠連接，部件本體1設置為U型結構，再加上夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6均采用具有彈性的材料制成，這樣，管件可以穿過夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6，進入管件夾槽4內，實現夾裝板Ⅰ5和夾裝板Ⅱ6將管件可靠地夾裝在管件夾槽內的目的，從而能夠實現對管件8進行可靠穩固夾緊的目的。

上面結合附圖對本發明進行了示例性的描述，顯然本發明具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本發明的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本發明的保護范圍內。