[發(fā)明專(zhuān)利]一種汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210492418.X
• 申請(qǐng)日: 2012-11-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103832479A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王琴;田達(dá)笠;朱志祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽譽(yù)豐汽車(chē)技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D25/04
• 分類(lèi)號(hào): B62D25/04
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車(chē)車(chē)身部件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)多為整體式結(jié)構(gòu)，為滿(mǎn)足側(cè)碰要求，通常會(huì)在加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)上增加加強(qiáng)板件，以達(dá)到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的目的，但這種結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，總成焊點(diǎn)難實(shí)現(xiàn)，且給車(chē)身電泳、輕量化帶來(lái)很大不便；若采用高強(qiáng)度材料，結(jié)構(gòu)上可以大大簡(jiǎn)化，車(chē)身電泳以及輕量化方面可以得到顯著提升，但成本較高,從而不能滿(mǎn)足隊(duì)整車(chē)成本控制的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠提高B柱加強(qiáng)板的側(cè)碰性能，降低側(cè)碰對(duì)人體傷害的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)。

要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明為一種汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，所述的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)包括上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板，上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板均設(shè)置為截面呈“U”形的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板底部與下加強(qiáng)板頂部焊裝連接。

所述的上加強(qiáng)板的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅰ和右彎折部Ⅰ，下加強(qiáng)板的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅱ和右彎折部Ⅱ，上加強(qiáng)板與下加強(qiáng)板連接時(shí)，上加強(qiáng)板的左彎折部Ⅰ和右彎折部Ⅰ分別與下加強(qiáng)板的左彎折部Ⅱ和右彎折部Ⅱ焊裝連接。

所述的上加強(qiáng)板與下加強(qiáng)板連接時(shí)，上加強(qiáng)板與下加強(qiáng)板之間設(shè)置為存在間隙部的結(jié)構(gòu)，所述的上加強(qiáng)板的上加強(qiáng)板底部與下加強(qiáng)板的下加強(qiáng)板底部設(shè)置為焊接在一起的結(jié)構(gòu)。

采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果：

本發(fā)明的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，所述的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)包含上加強(qiáng)板與下加強(qiáng)板，上加強(qiáng)板和下加強(qiáng)板均設(shè)置為截面呈“U”形的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板的底部與下加強(qiáng)板頂部焊裝連接，所述的上加強(qiáng)板的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅰ和右彎折部Ⅰ，下加強(qiáng)板的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅱ和右彎折部Ⅱ，上加強(qiáng)板與下加強(qiáng)板連接時(shí)，上加強(qiáng)板的左彎折部Ⅰ和右彎折部Ⅰ分別與下加強(qiáng)板的左彎折部Ⅱ和右彎折部Ⅱ焊裝連接。本發(fā)明的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，能夠把側(cè)碰時(shí)的受力集中在B柱上下加強(qiáng)板搭接部位，從而解決了加強(qiáng)板在側(cè)碰時(shí)上部入侵量大的問(wèn)題，從而提高了B柱加強(qiáng)板的側(cè)碰性能，達(dá)到了降低側(cè)碰對(duì)人體傷害的目的。與此同時(shí)，本發(fā)明的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、可靠性高、容易實(shí)施。

附圖說(shuō)明

下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明所述的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：1、上加強(qiáng)板；2、下加強(qiáng)板；3、左彎折部Ⅰ；4、右彎折部Ⅰ；5、左彎折部Ⅱ；6、右彎折部Ⅱ；7、間隙部；8、上加強(qiáng)板底部；9、下加強(qiáng)板頂部。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如附圖1、附圖2所示，本發(fā)明為一種汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，所述的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)包括上加強(qiáng)板1和下加強(qiáng)板2，上加強(qiáng)板1和下加強(qiáng)板2均設(shè)置為截面呈“U”形的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板底部與下加強(qiáng)板頂部9焊裝連接。

所述的上加強(qiáng)板1的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅰ3和右彎折部Ⅰ4，下加強(qiáng)板2的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅱ5和右彎折部Ⅱ6，上加強(qiáng)板1與下加強(qiáng)板2連接時(shí)，上加強(qiáng)板1的左彎折部Ⅰ3和右彎折部Ⅰ4分別與下加強(qiáng)板2的左彎折部Ⅱ5和右彎折部Ⅱ6焊裝連接。

所述的上加強(qiáng)板1與下加強(qiáng)板2連接時(shí)，上加強(qiáng)板1與下加強(qiáng)板2之間設(shè)置為存在間隙部7的結(jié)構(gòu)，所述的上加強(qiáng)板1的上加強(qiáng)板底部8與下加強(qiáng)板2的下加強(qiáng)板頂部9設(shè)置為焊接在一起的結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，所述的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)包含上加強(qiáng)板1與下加強(qiáng)板2，上加強(qiáng)板1和下加強(qiáng)板2均設(shè)置為截面呈“U”形的結(jié)構(gòu)，上加強(qiáng)板底部8與下加強(qiáng)板頂部9焊裝連接，所述的上加強(qiáng)板1的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅰ3和右彎折部Ⅰ4，下加強(qiáng)板2的兩側(cè)分別設(shè)置左彎折部Ⅱ5和右彎折部Ⅱ6，上加強(qiáng)板1與下加強(qiáng)板2連接時(shí)，上加強(qiáng)板1的左彎折部Ⅰ3和右彎折部Ⅰ4分別與下加強(qiáng)板2的左彎折部Ⅱ5和右彎折部Ⅱ6焊裝連接。本發(fā)明的汽車(chē)B柱加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，能夠把側(cè)碰時(shí)的受力集中在B柱上下加強(qiáng)板搭接部位，從而解決了加強(qiáng)板在側(cè)碰時(shí)上部入侵量大的問(wèn)題，提高了B柱加強(qiáng)板的側(cè)碰性能，達(dá)到了降低側(cè)碰對(duì)人體傷害的目的。同時(shí)，本發(fā)明的加強(qiáng)板結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、可靠性高、容易實(shí)施。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。