[發明專利]一種可跟蹤風向的風力發電路燈的設計

無效

• 申請號: 201210491913.9
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103836504A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 何興詩
• 申請（專利權）人: 西安思能網絡科技有限公司
• 主分類號: F21S9/04
• 分類號: F21S9/04;F21S9/02;F21V23/00;F03D9/02;F03D7/04;F21W131/103
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 潘憲曾

技術領域

本發明新型屬于交通設施領域，涉及一種可跟蹤風向的風力發電路燈，主要用于偏遠的山區和高原等供電不方便的公路。

背景技術

我國的風力資源極為豐富，絕大多數的地區平均風速在每秒3米以上，特別是東北、西北、西南高原與沿海島嶼，平均風速更大；有的地方一年三分之一以上的時間都是大風天氣。使用風力發電，能源源不斷地把風能變成家庭使用的電能。風力發電具有清潔，環境效益好；可再生，永不枯竭；基礎建設周期短；裝機規模靈活等特點。風力發電具有很好的前景，特別是山區，高原，島嶼等電網很難到達的地方，就可以充分利用風力發電。

在偏遠的山區，高原等電網供電困難的地方，公路路燈使用電網供電，由于遠距離供電，極大的提高了建設成本。

發明內容

本發明新型的目的在于提供一種可跟蹤風向的風力發電路燈，用于偏遠的山區和高原等供電不方便的公路，利用風能發電，為公路路燈提供能源，綠色環保，安裝簡單，不需要長距離布線，降低使用成本。

本發明新型的技術方案是設計一種可跟蹤風向的風力發電路燈，其特征在于包括：風輪，發電機，尾舵，旋轉軸，蓄電池，路燈；風輪與發電機軸承連接，尾舵與發電機軸向的尾部連接，蓄電池的正負電源與發電機的正負輸出電極通過導線連接，蓄電池的正負電源與路燈的正負極連接,發電機安裝于旋轉軸上方。

本發明新型的有益效果：它的尾舵能夠根據風向改變發電機軸的方向，從而與發電機軸連接的風輪正對著風，這樣能夠提高風的利用效率。在風速較高，發電機輸出功率高于路燈功率時，蓄電池能夠存儲多余的電能；在風速較低，發電機輸出功率低于路燈功率時，蓄電池能夠為作為補償，滿足路燈正常工作。本發明新型一種可跟蹤風向的風力發電路燈，利用風能發電，為公路路燈提供能源，綠色環保，安裝簡單，不需要長距離布線，降低使用成本。

附圖說明

下圖結合實施圖對本發明新型作進一步說明：

圖中：1、風輪，2、發電機，3、尾舵，4、旋轉軸，5、蓄電池，6、路燈。

具體實施方式

如圖1所示，本發明新型一種可跟蹤風向的風力發電路燈，包括風輪1，發電機2，尾舵3，旋轉軸4，蓄電池5，路燈6；風輪1與發電機2軸承連接，尾舵3與發電機2軸向的尾部連接，蓄電池5的正負電源與發電機2的正負輸出電極通過導線連接，蓄電池5的正負電源與路燈6的正負極連接,發電機2安裝于旋轉軸4上方。

在風速較高，發電機2輸出功率高于路燈6功率時，蓄電池5能夠存儲多余的電能；在風速較低，發電機2輸出功率低于路燈6功率時，蓄電池5能夠為作為補償，滿足路燈6正常工作。

使用時：尾舵能夠根據風向改變發電機軸的方向，從而與發電機軸連接的風輪正對著風，這樣能夠提高風的利用效率。

以上實施例僅是對本發明新型的參考說明，并不構成對本發明新型內容的任何限制，顯然在本發明新型的思想下，可做出不同形式的結構變更，但這些均在本發明新型的保護之列。