[發明專利]活塞式壓縮機的氣液分離裝置

無效

• 申請號: 201210491764.6
• 申請日: 2012-11-24
• 公開（公告）號: CN103835916A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 過瑤潔
• 申請（專利權）人: 無錫市錫東壓縮機廠
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及空氣壓縮設備領域，特別涉及活塞式壓縮機。

背景技術：

滾動活塞壓縮機工作時，若壓縮機氣缸帶液，在活塞排氣過程中會產生沖擊。液擊時，氣缸內壓力大大高于壓縮機排氣的壓力，嚴重時會使連桿、氣缸等壓縮機零件部件損壞，為了使壓縮機正常工作，一般采用防液擊及抗液擊等措施。傳統的防液擊裝置的缺點是結構復雜，防液擊效果不佳等。

發明內容：

本申請人針對傳統壓縮機的防液擊裝置的上述缺點，進行研究和改進，提供一種活塞式壓縮機的氣液分離裝置，其具有結構簡單、防液擊效果好的特點。

為了解決上述問題，本發明采用如下方案：

一種活塞式壓縮機的氣液分離裝置，包括本體，本體內的U型管，其特征在于：所述U型管的進口端與出口端分別借助固定圈與所述本體固定連接，U型管的底部具有回油孔，所述U型管的底部連接過濾網。

本發明的技術效果在于：

本發明結構簡單，比較傳統壓縮機的防液擊裝置，由于采用U型管狀結構，并通過過濾網對油液進行減速作用，大大減少了氣體內的油液，因此降低了油液對壓縮機中部分零件的沖擊。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明。

見圖1，本發明包括本體1，本體1內的U型管3，U型管3的進口端4與出口端6分別借助固定圈5與本體1固定連接，U型管3的底部具有回油孔2，U型管3的底部連接過濾網7。

本發明工作時，氣液混合物從進口端4進入本體l內的U型管3，經過濾網7對油液的減速作用，使油液滯留于U型管3的底部，并從回油孔2返回至壓縮機，氣體從U型管3的出口端6流出，從而有效地降低了油液對壓縮機中部分零件的沖擊。