[發明專利]一種電動車輛無線充電引導系統

無效

• 申請號: 201210491684.0
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN103832337A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 馬光林;孫沖
• 申請（專利權）人: 德爾福電子（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R11/02;B60R11/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本發明涉及一種電動車輛控制裝置，尤其是涉及一種電動車輛無線充電引導系統。

背景技術

新能源汽車是當前車輛發展的熱門方向，其中最為實用的是電動車輛。電動車輛的充電方式有多種，其中無線充電是其中最方便使用的一種。但是無線充電必須解決充電發射裝置與接收裝置的對準，才能實現高效率充電。無線充電在電動車輛上的應用時，充電發射裝置被安裝在地面上，受電裝置被安裝在車輛上，駕駛員無法觀察受電裝置是否和發射裝置對準。

當前現有的解決方法是，在發射裝置或受電裝置上安放傳感器和執行機構，自動調整對準發射器和受電器，但是機構復雜，成本很高。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、變化靈活的電動車輛無線充電引導系統。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種電動車輛無線充電引導系統，用于無線充電時充電發射裝置與受電裝置的對準，所述的充電發射裝置安裝在地面上，所述的受電裝置安裝在車輛上，所述的引導系統包括攝像頭、地面標示線和顯示器，所述的攝像頭和顯示器安裝在車輛上，所述的地面標示線設置在地面上，所述的攝像頭與顯示器連接；

攝像頭采集車輛后方區域上帶有地面標示線的影像，并疊加上攝像頭內部引導線，再傳輸到顯示器，顯示器通過比對攝像頭內部引導線和地面標示線的位置，引導駕駛員將車輛停入指定位置，完成充電發射裝置與受電裝置的對準。

所述的地面標示線設置有多個，多個地面標示線分布在充電發射裝置周圍。與現有技術相比，本發明具有以下優點：

一、成本低，系統結構簡單；

二、地面標示線和攝像頭內部引導線變化靈活；

三、對場地要求小。

附圖說明

圖1為本發明采用倒車入庫方式的結構示意圖；

圖2為本發明采用車頭入庫方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。

實施例1

如圖1所示，一種電動車輛無線充電引導系統，用于無線充電時充電發射裝置5與受電裝置1的對準，所述的充電發射裝置5安裝在地面上，所述的受電裝置1安裝在車輛上，所述的引導系統包括攝像頭2、地面標示線4和顯示器6，所述的攝像頭2和顯示器6安裝在車輛上，所述的地面標示線4設置在地面上，所述的攝像頭2與顯示器6連接；所述的地面標示線4設置有多個，多個地面標示線分布在充電發射裝置周圍。

上述電動車輛無線充電引導系統的工作方式為：攝像頭2采集車輛后方區域上帶有地面標示線4的影像，并疊加上攝像頭內部引導線3，再傳輸到顯示器6，顯示器6通過比對攝像頭內部引導線3和地面標示線4的位置，引導駕駛員將車輛停入指定位置，完成充電發射裝置5與受電裝置1的對準。

如圖1所示，本實施例中駕駛員采用倒車入庫的方式泊車：

1)駕駛員根據顯示器6顯示的圖像調整車輛位置，使攝像頭內部引導線甲3-1與拍攝到的地面標示線甲4-1對齊；

2)駕駛員暫停倒車，并將方向盤向右轉至最大角度：

3)駕駛員繼續倒車，直到攝像頭內部引導線乙3-2與拍攝到的地面標示線乙4-2對齊，然后停車開始充電。

實施例2

一種電動車輛無線充電引導系統，其結構與實施例1相同。如圖2所示，本實施例中駕駛員采用車頭入庫的方式泊車：

1)駕駛員先將車頭對準停車位；

2)然后將車輛駛入停車位，并根據顯示器6顯示的圖像調整車輛橫向位置，將攝像頭內部引導線3與拍攝到的地面標示線4對齊，然后停車開始充電。