[發明專利]全自動壓鑄設備無效
| 申請號: | 201210491491.5 | 申請日: | 2012-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN103831416A | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發明(設計)人: | 陳偉陵 | 申請(專利權)人: | 陳偉陵 |
| 主分類號: | B22D17/00 | 分類號: | B22D17/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全自動 壓鑄 設備 | ||
技術領域
本發明涉及壓鑄技術領域,特別涉及一種全自動壓鑄設備。
背景技術
現有技術中,高溫熔爐、壓鑄設備是工業中很常用的設備,通過高溫熔爐、壓鑄設備才能制造出金屬構件,可以說,高溫熔爐、壓鑄設備是工業的基礎,其性能的好壞、效率都對工業產生很重要的影響。傳統的高溫熔爐是敞開化料,鋅錠的熔點是450攝氏度,敞開化料爐的周邊都屬于高溫地帶,無高溫防護,存在安全隱患。壓鑄機都是機身自帶的熔料爐,如果在一個壓鑄系統中同時使用到了多臺壓鑄機,不同的機器熔爐中的溫度雖然都接近450攝氏度,但是具體到每一臺機,溫度都不相同,同時當機身熔爐中需要加入鋅錠時,熔爐內的溫度會急劇降低,溫度的不穩定,導致壓鑄出來的產品品質不穩定。最好的做法是事先將鋅錠熔融,然后倒入到壓鑄機中。鑒于柴油燃燒值高的原因,傳統的機械、熔爐行業都選用柴油作為燃料,壓鑄機機身自帶熔爐同樣也采用柴油作為燃料,其性能溫度不能達到40℃,且有油煙,燃燒不完全會產生大量油煙,將機臺、車間墻壁熏黑,產生的大量二氧化碳以及一氧化碳對員工的工作環境以及人類共同生活的大氣層都會產生不良影響。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種設計合理的全自動壓鑄設備,其采用天然氣為燃料,取代柴油,燃燒后不會產生廢氣、粉塵等對環境有害的物質,環保節能。高溫熔爐周邊屬于高溫地帶,考慮到人工往高溫熔爐中加料,融化的鋅料會飛濺出燙傷加料員工,存在安全隱患。因此我們根據滑輪的原理,設計了半自動升降機,由電控總柜控制,將鋅錠直接放在升降機托盤中,人工遠程通過電控柜將鋅錠升入熔爐口,倒入高溫熔爐缸內,安全可靠。采用高度的自動化作業,無需人工方式的過多介入,能夠有效的提高壓鑄效率。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案為:
一種全自動壓鑄設備,其包括一高溫熔爐、一輸送熔融的液態金屬的軌道、一臺軌道加料車和若干臺壓鑄機,該高溫熔爐采用天然氣作為燃料,所述若干臺壓鑄機呈直線排列,該軌道連接于該高溫熔爐與壓鑄機之間,處于該高溫熔爐中的液態金屬通過一自動裝置從該高溫熔爐中轉移到該軌道加料車中。
作為本發明的進一步改進,所述高溫熔爐上設有一密封罩,使得密封后的高溫熔爐中溫度達到475℃,從而能將鋅錠熔化成液態。
作為本發明的進一步改進,所述高溫熔爐一側設有一半自動升降機,該半自動升降機由一電控總柜控制,將鋅錠直接放在該半自動升降機的托盤中,人工遠程通過電控總柜將鋅錠升入熔爐口,倒入高溫熔爐中。
作為本發明的進一步改進,所述軌道加料車為電動車,該軌道加料車按設定周期時間在該軌道上來回移動,往返于高溫熔爐于壓鑄機之間。
作為本發明的進一步改進,所述自動裝置為一自動機械臂,該自動機械臂上固定有一耐高溫瓢,當軌道加料車移動到所述高溫熔爐一側時,該自動機械臂通過耐高溫瓢將熔融的液態鋅從高溫熔爐中轉移到軌道加料車中。
作為本發明的進一步改進,所述壓鑄機為九臺,該九臺一壓鑄機按直線排列在所述軌道一側。
作為本發明的進一步改進,所述電控總柜包括一升降機升降控制模塊、一升降機移動速度設定模塊和一升降行程設定模塊,通過該電控總柜設定升降機升降的升降動作,升降速度和升降的高度。
作為本發明的進一步改進,該密封罩的頂部設有一用于通過鋅錠的進料口,該進料口上設有一可以向下推開的并且能自動復位的蓋板,該蓋板用于使密封罩保持密封狀態。
本發明的有益效果為:采用天然氣為燃料,取代柴油,燃燒后不會產生廢氣、粉塵等對環境有害的物質,環保節能。高溫熔爐周邊屬于高溫地帶,考慮到人工往高溫熔爐中加料,融化的鋅料會飛濺出燙傷加料員工,存在安全隱患。因此我們根據滑輪的原理,設計了半自動升降機,由電控總柜控制,將鋅錠直接放在升降機托盤中,人工遠程通過電控柜將鋅錠升入熔爐口,倒入高溫熔爐缸內,安全可靠。采用高度的自動化作業,無需人工方式的過多介入,能夠有效的提高壓鑄效率。
下面結合附圖與實施例,對本發明進一步說明。
附圖說明
圖1是本發明的工藝流程圖。
具體實施方式
實施例:見圖1,本發明一種全自動壓鑄設備,其包括一高溫熔爐、一輸送熔融的液態金屬的軌道、一臺軌道加料車和若干臺壓鑄機,該高溫熔爐采用天然氣作為燃料,所述若干臺壓鑄機呈直線排列,該軌道連接于該高溫熔爐與壓鑄機之間,處于該高溫熔爐中的液態金屬通過一自動裝置從該高溫熔爐中轉移到該軌道加料車中。
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