[發明專利]一種卡扣固定結構

無效

• 申請號: 201210491400.8
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN102996592A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 孫建海;石磊;方向華;項磊;張飛
• 申請（專利權）人: 蕪湖博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本發明涉及汽車空調殼體技術領域，特別涉及一種卡扣固定結構。

背景技術

目前，汽車空調殼體的塑料件與塑料件使用金屬螺釘連接較為常見，這樣對外觀有要求的或有禁用物質要求的零件就要受到限制。除此之外就是在兩塑料件上設計卡槽和卡扣結構，這會給零件的拆卸造成困難，極易導致卡扣斷裂而使功能失效。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種結構簡單、安裝方便、拆卸容易、外形美觀的卡扣固定結構。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種卡扣固定結構，包括卡扣連接件、卡扣鎖緊件，所述的卡扣連接件包括穿過連接孔的卡接體、連接在卡接體一端的卡接帽，所述的卡接體另一端的端部為彈性卡爪，所述的卡接體為中空結構，其內壁上設有內螺紋，所述的卡扣鎖緊件為螺釘結構，卡扣鎖緊件的本體外壁上設有與所述內螺紋相配合的外螺紋。

所述的彈性卡爪的外壁上伸出有限位凸起。

本發明采用上述結構，具有以下優點：1、結構簡單，安裝方便，拆卸容易，外行美觀；2、解決對產品外觀有特殊要求的零件之間的連接，由于顏色可根據實際需要進行調節，從而達到產品外觀協調一致。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明；

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的分解結構圖；

在圖1~圖2中，1、卡接體；2、卡扣鎖緊件；3、卡接帽；4、彈性卡爪；5、限位凸起；6、連接殼體；7、被連接殼體。

具體實施方式

如圖1~圖2所示一種卡扣固定結構，包括卡扣連接件、卡扣鎖緊件2，卡扣連接件包括穿過連接孔的卡接體1、連接在卡接體1一端的卡接帽3，卡接體1另一端的端部為彈性卡爪4，卡接體1為中空結構，其內壁上設有內螺紋，卡扣鎖緊件2為螺釘結構，卡扣鎖緊件2的本體外壁上設有與所述內螺紋相配合的外螺紋，卡扣鎖緊件2通過螺紋與卡扣連接件固定。彈性卡爪4的外壁上伸出有限位凸起5。通過卡扣鎖緊件對卡扣連接件的彈性卡爪4的徑向力致使彈性卡爪向周圍脹大，從而保持連接殼體6和被連接殼體有足夠的力進行連接。本發明由于安裝方便，拆卸容易，可作為扣槽式設計的替代結構。

連接殼體6和被連接殼體7均開有大小相同的連接孔，使卡扣連接件的卡接體1穿過兩個連接孔，將卡扣鎖緊件2旋入卡接體1的螺紋中，隨著旋入長度的加大，使卡扣鎖緊件2的端部與卡扣連接件的彈性卡爪4進行接觸并使卡爪的徑向力加大，致使卡爪向周圍脹大。最后在連接殼體6和被連接殼體7兩面均有過盈，從而保持連接殼體6和被連接殼體7有足夠的力進行連接。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。