[發明專利]鋼管內壁噴涂100%固含量雙組份改性環氧樹脂的方法

無效

• 申請號: 201210491040.1
• 申請日: 2012-11-28
• 公開（公告）號: CN103008215A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 單全生;陳廣明;崔小虎;王敏瑞;嚴東寅;董訓長;路偉;韓光普
• 申請（專利權）人: 北京羽林軍石油科技有限公司
• 主分類號: B05D7/14
• 分類號: B05D7/14;B05D7/22;B05D3/12;B05C7/02
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 張國文

[0001]?一、技術領域：本發明涉及一種金屬管內壁防腐涂料的噴涂技術，尤其是鋼管內壁噴涂100%固含量雙組份改性環氧樹脂的方法。

[0002]?二、背景技術：隨著科學技術的發展，高黏度、高固含量液體環氧涂料的外噴涂施工機具由美國固瑞克公司已較完善的解決，但這種涂料應用于內噴涂一直是個難題。100%固含量環氧樹脂涂料開發成功之初，傳統的施工設備難以應用于高固含量的無溶劑涂料的施工，往往要使用稀釋劑減小粘度后才能施工，其應用在很多情況下難以得到實施。過去液體環氧樹脂內防腐技術礙于施工技術和涂料的限制，側重于固含量80%以下的涂料，進行多道噴涂。

[0003]?????三、發明內容：本發明的目的是提供一種適用于中、小口徑（管徑范圍為φ76-φ508mm）長輸管道和油田集輸管道的鋼管內壁噴涂100%固含量雙組份改性環氧樹脂的方法。它解決了其它同類技術存在的問題，本發明的目的是這樣實現的，它是由內壁除銹、內壁噴涂、質量檢測三個步驟實現的：第一步內壁除銹：管道內除銹原理關鍵控制點為鋼管內壁及鋼砂必須干燥，氣量充足、干燥無油污，根據每把噴砂槍的用氣量來配備空壓機大小，壓力必須控制在0.6～0.7MPa間，調節好鋼砂流量；將內表面預處理完的管線擺放在吹掃線平臺，利用壓縮空氣對鋼管內壁再次進行吹掃，將鋼管預處理時遺留在管內的微塵吹掃干凈；管內外無砂粒塵埃；管道內除銹系統由供鋼砂系統、噴砂系統、分離系統、空氣壓縮系統、供管系統和電氣控制系統組成；主要部件有：內壁噴砂器、導桿、運管傳動車、除塵器、噴砂傳動車、砂塵分離器、儲氣罐、油水分離器、空壓機、管線平臺等；其應用方法為：由運管小車將鋼管放入管線平臺，噴砂小車帶動導桿前行，同時開啟噴砂裝置，以壓縮空氣為動力的鋼砂由和內壁噴砂器連接的散槍頭噴射到鋼管內壁，并由壓縮空氣帶動除塵器進入鋼管強力吹掃，帶粉塵氣體通過除塵器排放到大氣中；鋼砂則由鋼管底部排放口流入砂塵分離器，儲存在供砂系統內，至此完成管線除銹作業；管道內除銹線具備：結構合理、操作簡便、環保節能、自動化程度高，可實現工廠化連續生產的生產線；生產線在性能上具備以下特性：鋼丸噴射，適用φ76-φ508mm間任意管徑；除銹等級達Sa1～Sa3任意級別；除銹效率在20m²/h以上；保證管段中間段除銹質量。

1、打坡口：使用電動坡口機按照設計角度打坡口，坡口符合焊接要求。

2、在內表面預處理前應清除鋼管及管件內表面的油污、泥土等雜物，有焊縫的鋼管應清除焊瘤、毛刺、棱角等，如鋼管內壁潮濕，采用熱風式加熱防腐驅除潮氣，使內壁干燥。

3、鋼管及管件內表面處理采用噴射除銹，除銹等級不低于《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規定的Sa2.5級，亦可根據涂料要求的處理方法對鋼管及管件內表面進行處理，并應達到相應級別，錨紋深度宜35~75μm，有具體的工藝技術措施，保證鋼管中間段的除銹質量。

4、鋼管及管件內表面經噴（拋）射處理后，用清潔、干燥、無油的壓縮空氣將鋼管及管件內部的砂粒塵埃、銹粉等微塵清除干凈；鋼管及管件內表面預處理后至涂敷前不應出現返銹，當出現返銹或表面污染時，必須重新進行表面處理。

5、鋼管及管件內表面預處理后6小時內要進行涂敷。