[發(fā)明專利]一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車導(dǎo)航方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201210490914.1
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN102944237A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫志剛;張曉瑩;鄒俊偉;吳岳辛;范春曉;劉杰;李海蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 北京郵電大學(xué)
• 主分類號: G01C21/00
• 分類號: G01C21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)資源共享領(lǐng)域，具體涉及物聯(lián)網(wǎng)資源共享平臺支持下的一種方便人們外出停車的方案。

背景技術(shù)

目前隨著人們生活質(zhì)量的提高，選擇購買私家車的人越來越多，導(dǎo)致大中型城市由于私家車過多而引起的道路擁堵現(xiàn)象非常普遍，同時人們開車外出時要找到停車位也就變成了一件很困難的事情。

物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分。可以簡單的理解為“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的網(wǎng)絡(luò)”。物聯(lián)網(wǎng)的用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通信。因此，物聯(lián)網(wǎng)的定義是通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)對物品的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

物聯(lián)網(wǎng)資源共享平臺是對物聯(lián)網(wǎng)中的物品、資源等進行監(jiān)控和管理的平臺。此平臺提供三方面的功能：1.用戶管理，對于已注冊用戶，平臺會分配給用戶一個唯一的APIKey，以作為該用戶注冊和管理發(fā)布的數(shù)掘資源、更新數(shù)據(jù)時的標(biāo)識，以提高數(shù)據(jù)上傳的安全性。2.資源管理，平臺通過使用REST架構(gòu)，對用戶提供RESTAPI接口。用戶對數(shù)據(jù)資源的發(fā)布、更新和訪問都要通過使用特定的API接口來完成。根據(jù)REST架構(gòu)，分別對Post、Put、Get和Delete四種方法設(shè)計不同的API，對應(yīng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的注冊、更新數(shù)據(jù)、獲取數(shù)據(jù)、刪除的功能。除此之外，平臺還提供對數(shù)據(jù)資源的排行功能、推薦功能、搜索功能以及收藏功能。3.應(yīng)用接口，平臺除了提供對用戶上傳的數(shù)據(jù)資源的管理和監(jiān)控外，還利用平臺已有的數(shù)據(jù)資源開發(fā)應(yīng)用，為應(yīng)用提供API，例如：停車場API、花粉API、群組API等。

REST，即Representational?State?Transfer表述性狀態(tài)轉(zhuǎn)移是一種針對網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的設(shè)計和開發(fā)方式，可以降低開發(fā)的復(fù)雜性，提高系統(tǒng)的可伸縮性。REST提出了一下五項設(shè)計概念和準(zhǔn)則：1.網(wǎng)絡(luò)上的所有事物都被抽象為資源(resource)；2.每個資源對應(yīng)一個唯一的資源標(biāo)識(resource?identifier)；3.通過通用的連接器接口(generic?connector?interface)對資源進行操作；4.對資源的各種操作不會改變資源標(biāo)識；5.所有的操作都是無狀態(tài)的(stateless)。

XML(Extensible?Markup?Language)即可擴展標(biāo)記語言，它與HTML一樣，都是SGML(standardGeneralizedMarkupLanguage,標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語言)。Xml是Internet環(huán)境中跨平臺的，依賴于內(nèi)容的技術(shù)，是當(dāng)前處理結(jié)構(gòu)化文檔的有力工具。擴展標(biāo)記語言XML是一種簡單的數(shù)據(jù)存儲語言，使用一系列簡單的標(biāo)記描述數(shù)據(jù)，而這些標(biāo)記可以用方便的方式建立，雖然XML占用的空間比二進制數(shù)據(jù)要占用更多的空間，但XML極其簡單易于掌握和使用。

該發(fā)明解決的主要技術(shù)問題在于尋找停車場的模式，本發(fā)明提供的這種模式以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，提供任意目的地周圍最近且有停車位的停車場信息，并提供給用戶一條通往停車場的駕車路線。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的停車導(dǎo)航方案，該方案解決了人們外出時停車難的問題。該方案以物聯(lián)網(wǎng)資源共享平臺為基礎(chǔ)，各停車場向平臺注冊并上傳其停車場的相關(guān)信息，包括停車場的靜態(tài)屬性信息(停車場位置、名稱、總停車位數(shù)等)和空停車位信息。用戶可通過網(wǎng)絡(luò)(包括移動通信網(wǎng)絡(luò)、有線網(wǎng)絡(luò)等)訪問此平臺實時地得到距離目的地最近且有停車位的停車場信息，此信息以xml的格式返回，并根據(jù)停車場的位置信息和用戶當(dāng)前位置信息找到一條合理的駕車路線提供給用戶。

本發(fā)明具體實現(xiàn)方法為：

(1)停車場向資源共享平臺注冊停車場信息，可通過兩種方式，一種是在資源共享平臺的網(wǎng)站上進行注冊；一種是以資源共享平臺提供的API，將注冊中需要的信息以xml的形式發(fā)送給平臺；注冊信息包括停車場的靜態(tài)屬性信息(停車場所在位置的經(jīng)緯度、名稱、簡介、總停車位數(shù))和動態(tài)屬性(空停車位數(shù))，動態(tài)屬性的信息由停車場動態(tài)更新。

(2)平臺接收到停車場的請求后，按照平臺數(shù)據(jù)庫的設(shè)計準(zhǔn)則把注冊的數(shù)據(jù)存儲在數(shù)據(jù)庫中。

(3)用戶在移動終端開啟停車導(dǎo)航功能后，在地圖上長按某處作為目的地，停車導(dǎo)航系統(tǒng)獲得長按處的經(jīng)緯度后，按平臺提供的停車場APl發(fā)送請求。