[發明專利]一種利用座艙排氣做功的兩輪升壓式空氣循環制冷系統

有效

• 申請號: 201210490793.0
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN103134230A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 柯鵬;王超;陳龍;楊春信;楊涵
• 申請（專利權）人: 北京航空航天大學
• 主分類號: F25B27/00
• 分類號: F25B27/00;F25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用座艙排氣回功的空氣循環制冷系統，其特征在于：主要由壓氣機（5）、換熱器（6）、冷卻渦輪（7）、水分離器（9）和風扇（16）等組成，還包括動力渦輪（18）、電機（19）和與之共軸的壓氣機（1）。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：利用動力渦輪回收座艙排氣的能量，用于驅動壓氣機對環境空氣進行初步增壓，可以替代發動機引氣，降低對發動機的影響，降低系統性能代償損失。

3.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：通往座艙的空氣是利用動力渦輪驅動的壓氣機增壓實現的而非傳統的飛機發動機引氣，能有效地避免傳統引氣式環控系統的油污染等問題，為座艙空氣的潔凈度提供保證，對保證乘員的舒適性有極大的促進作用。

4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：當座艙排氣滿足使用需求時，可減少沖壓空氣的使用量，能有效地降低飛機的飛行阻力，從而降低環控系統的性能代償損失、降低燃油比耗。

5.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：利用動力渦輪-壓氣機的組合式系統將全部座艙排氣用于功的回收，實現了整機能源及熱控制系統綜合利用，能有效地提高系統的能量利用效率。