[發明專利]一種柴油機氣缸蓋連體進氣道模具

無效

• 申請號: 201210490588.4
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN103008563A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 周榮光;李前秀;成巨祥
• 申請（專利權）人: 天長缸蓋有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/20;B22C7/06;B22C9/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 楊小雙

1.一種柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，包括：下模芯盒安裝在基座上，兩者之間安裝有吊桿、下頂芯桿和下定位桿，下頂芯桿端部有排氣室，吊桿下端連接到下頂芯板上，上端的吊桿端頭固定在下模芯盒中，下模芯盒和上模芯盒之間插有圓定位銷和定位銷套，對兩模芯盒進行定位；上模芯盒上有水冷射板體，其下連接有水冷射板蓋，水冷射板體上安裝有射砂頭和水冷射板射嘴組件，水冷射板體上設有上頂芯板，其上連接有機床連接板，上頂芯板上安裝有上頂芯桿和上定位桿，側面裝有水嘴；上模芯盒上有射沙孔襯套，上下模芯盒均裝有電熱管，下模芯盒設有熱電偶，并設有下模定位件。

2.根據權利要求1所述的柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，所述上模芯盒罩設有上模芯盒加熱管保護罩，所述下模芯盒罩設有下模芯盒加熱管保護罩。

3.根據權利要求1所述的柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，所述吊桿下端被六角螺母和平墊連接到下頂芯板上。

4.根據權利要求1所述的柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，所述上端的吊桿端頭被六角螺釘擰緊在下模芯盒中。

5.根據權利要求1所述的柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，所述上頂芯板上通過六角螺栓、六角螺母和平墊安裝有上頂芯桿和上定位桿。

6.根據權利要求1所述的柴油機氣缸蓋連體進氣道模具，其特征在于，所述上模芯盒和所述下模芯盒的鑄模腔是多缸鑄模腔相連的整體鑄腔。