[發明專利]高效石子煤正壓氣力輸送系統無效
| 申請號: | 201210489520.4 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN102923485A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 時勇強;丁為平;楊培軍;趙衛東;敬小磊;員盼鋒;陳太文;陳克祥 | 申請(專利權)人: | 西安熱工研究院有限公司;江蘇中能電力設備有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/40 | 分類號: | B65G53/40;B65G53/66;B65G53/04 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 710032*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高效 石子 正壓 氣力 輸送 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于火電廠中速磨煤機石子煤排放的高效石子煤正壓氣力輸送系統。
背景技術
中速磨煤機由于投資少,經濟性好在電站鍋爐機組中得到大量應用。中速磨煤機在運行過程中會產生石子煤。石子煤主要來源于原煤中密度較大、難磨的矸石、黃鐵礦等,在磨煤機運行時落到風環下方,由刮板送入石子煤斗,從下部的石子煤排放口排出。如果石子煤排放不及時,在磨煤機內大量堆積,容易造成磨煤機故障停運。
石子煤主要由煤矸石、碎煤塊、石子和煤粉等雜物組成,粒度一般不大于50mm,堆積密度為1.0~1.5?t/m3,溫度一般在150℃左右。石子煤由于具有密度大、顆粒大、硬度高、溫度高、含粉塵等特性,使得石子煤在處理和輸送上具有一定的難度。常見的石子煤排放有人工排放、水力排放、機械輸送排放三種型式。目前,由于電廠煤種多變,原煤煤質普遍變差,原煤中石頭、矸石、礦石等雜物較以前增多,石子煤排放量大大增加,嚴重影響火電廠的安全運行,常規石子煤排放方式都難以解決目前石子煤量大大增加的問題。
近期國內少數電廠將石子煤處理改造為負壓氣力輸送系統。用運動的氣流為介質輸送物料,是工業上早已使用的運輸方法,稱為氣力輸送。氣力輸送系統根據其采用介質的工作壓力分為正壓輸送和負壓輸送兩種類型,負壓氣力輸送與常規石子煤排放方式相比具有明顯的優勢,實際應用結果也表明基本能夠滿足電廠石子煤排放的要求。
但是負壓氣力輸送系統也有明顯的缺點,主要問題如下:
1、負壓氣力輸送系統需要大功率羅茨風機作為動力源,能耗高;?
2、系統末端氣流速度較高,非常容易造成管道及設備磨損,導致系統無法正常工作;
3、多數仍采用螺旋給料機作為石子煤進料工具,對于大粒徑石子煤無法輸送,螺旋給料機作為轉動件,在輸送石子煤時非常容易發生故障,也容易磨損;
4、負壓系統有效動力壓差最多為一個大氣壓,限制了氣力輸送系統的輸送能力;
5、羅茨風機噪音很大,成為電廠新的噪音源。
傳統的正壓氣力輸送系統一般采用倉泵或螺旋給料機作為給料設備,由于石子煤的特殊物理特性,倉泵和螺旋給料機都難以實現石子煤的正常給料。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種能耗低、噪聲小、輸送穩定性好的高效石子煤正壓氣力輸送系統。
本發明的高效石子煤正壓氣力輸送系統包括有一個上端與中速磨煤機石子煤出口連接的石子煤倉,石子煤倉下端出口連接一個進料裝置,所述進料裝置前端進口連接壓縮空氣管道,進料裝置的后端出口經過輸送管道連接至石子煤斗,石子煤斗的氣體出口經過除塵器排風。
所述壓縮空氣管道與石子煤倉的上部空間之間連接有一段連通管,使石子煤倉中保持正壓。
所述石子煤倉上端入口與下端出口之間設置有一個振動篩網,以分離不適于氣力輸送的大塊石子煤。
所述輸送管道的不同輸送段設置有若干個安裝有閥門的疏松風管,用來在需要時通入疏松氣流,防止物料沉積。
所述石子煤倉下部倉壁上設置有可開啟和關閉的檢修門,用來進行清理的維護。
所述進料裝置包括有一個進料倉,進料倉前段頂部設置進料口,進料倉前段中部設置有一個水平的分隔板;進料倉前端設置有分別位于分隔板上方和下方的兩個進風口,上方的進風口經過一段下料風管與壓縮空氣管道連接,下方的進風口經過一段輸送風管與壓縮空氣管道連接,下料風管和輸送風管上均設置有流量調節裝置;進料倉后端設置有與石子煤輸送管道連接的出料口。所述進料口上設置有一個接料斗,接料斗的側壁上連接有可通入脈沖氣流的脈沖疏松管。所述進料倉后段設置有位于分隔板后下方的水平的彈跳板。
本發明的高效石子煤正壓氣力輸送系統,解決了原有負壓氣力輸送系統的不足,整個系統能耗低,噪音小,可靠性高,輸送能力強;采用疏松風管可以加強系統輸送能力,同時保證系統在發生故障時有解決手段;石子煤倉振動篩網可以有效清除不適合氣力輸送的物料,保證系統不卡塞。其進料裝置沒有采用任何轉動件,可靠性高;通過調節下料風管中壓縮空氣流量可以控制石子煤下料速度,通過調節輸送風管壓縮空氣流量可以控制輸送介質量,從而使系統能夠充分適應各種速率的石子煤排放需求,同時配置于經濟的輸送介質量,從而使整個系統的能耗降到最低;分隔板可以調節以適應大粒徑石子煤輸送,彈跳板可以使石子煤有初始速度且處于氣流流速最高區域,有利于石子煤順暢輸送。
附圖說明
圖1是本發明實施例的正面結構示意圖;
圖2是圖1的俯視結構示意圖;
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