[發明專利]帶式輸送機的緊急制動裝置有效
| 申請號: | 201210488461.9 | 申請日: | 2012-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN102923442A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 朱井鐘 | 申請(專利權)人: | 昆山特力伯傳動科技有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/26 | 分類號: | B65G23/26 |
| 代理公司: | 上海集信知識產權代理有限公司 31254 | 代理人: | 魏學成 |
| 地址: | 215335 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送 緊急制動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及帶式輸送機領域,尤其涉及一種帶式輸送機的緊急制動裝置。
背景技術
帶式輸送機是一種理想的高效連續運輸設備,尤其適合于塊狀、粉狀物資的連續運輸。與其他運輸設備(如機車類)相比,帶式輸送機具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點,而且運行可靠,易于實現自動化和集中化控制。
帶式輸送機一般包括以下幾個主要部件:輸送帶、驅動輪組、張緊裝置、制動裝置和清掃裝置。
輸送帶呈環形,套在驅動輪組上由驅動輪組驅動實現輸送的功能。常用的輸送帶有橡膠帶和塑料帶兩種。橡膠帶適用于工作環境溫度-15~40°C之間,物料溫度不超過50°C。塑料帶具有耐油、酸、堿等優點,但對于氣候的適應性差,易打滑和老化。
驅動輪組是驅動部件,驅動套在其上的輸送帶運轉。驅動輪組是傳遞動力的主要部件。
張緊裝置的作用是使輸送帶達到必要的張力,以免在輸送帶驅動輪組上打滑,并使輸送帶的撓度保證在規定范圍內。制動裝置的作用是提供必要時的緊急制動,制動裝置可以作用于驅動輪組,也可以作用于輸送帶上。清掃裝置用于對輸送帶進行清潔,主要在更換輸送物資的時候使用。
帶式輸送機的制動裝置是確保帶式輸送機能夠安全運行的重要設備。在出現工作異常時,制動裝置需要及時停止輸送機的運行。傳統的制動裝置基本直接作用于驅動滾輪,通過使驅動滾輪采取制動措施來停止輸送帶的移動。由于帶式輸送機的尺寸比較大,距離比較長,由驅動滾輪采取的制動措施需要一定的傳遞時間,對于大尺寸的帶式輸送機來說,較遠的驅動滾輪和輸送帶的制動效果要在間隔一定時間之后才會顯現出來。對于需要緊急制動的情況來說,這段間隔時間顯得過長,會引發危險事故。
發明內容
本發明旨在提出一種應用于帶式輸送機的緊急制動裝置,能夠對帶式輸送機的各個驅動滾輪進行緊急制動。
根據本發明的一實施例,提出一種帶式輸送機的緊急制動裝置,包括安裝支架、固持機構和緊急制動條。安裝支架固定在下側的輸送帶的上方。固持機構安裝在安裝支架上,固持機構由安裝支架向下延伸,固持機構具有夾持狀態和釋放狀態。緊急制動條是柔性材質,截面成楔形,具有窄端和厚端。帶式輸送機正常工作時,固持機構夾持緊急制動條,使得緊急制動條的窄端與下側的輸送帶接觸,但除窄端以外緊急制動條的其他部分與下側的輸送帶不接觸,需要緊急制動時,固持機構釋放緊急制動條,緊急制動條由下側的輸送帶帶動逐步嵌入驅動滾輪與下側的輸送帶之間進行制動。
在一個實施例中,安裝支架固定在驅動滾輪的輪軸上。
在一個實施例中,緊急制動帶的窄端指向下側的輸送帶的移動方向。
在一個實施例中,固持機構包括伸縮部件和固持頭部,伸縮部件的一端安裝在安裝支架上,伸縮部件的另一端連接到固持頭部,固持頭部夾持或者釋放緊急制動條。可以包括兩個固持機構,分別固持緊急制動條靠近窄端的位置和靠近厚端的位置。兩個固持機構釋放緊急制動條時,靠近窄端的固持機構先釋放,靠近厚端的固持機構后釋放。
在一個實施例中,緊急制動條是尼龍材質。
本發明的帶式輸送機的緊急制動裝置在每一個驅動滾輪的附近設置了一個緊急制動條,緊急制動條平時由固持機構固持,在需要緊急制動時,緊急制動條被投放到下側的輸送帶上并跟隨下側的輸送帶移動,快速地被卡在驅動滾輪和輸送帶之間,緊急制動條被設計成具有楔形的界面形狀,以便于使得驅動滾輪快速制動。該緊急制動裝置直接作用于各個驅動滾輪,因此能夠快速地實現緊急制動。
附圖說明
圖1揭示了根據本發明的一實施例的帶式輸送機的緊急制動裝置的結構圖。
圖2揭示了根據本發明的一實施例的帶式輸送機的緊急制動裝置的工作原理。
具體實施方式
圖1揭示了根據本發明的一實施例的帶式輸送機的緊急制動裝置的結構圖。如圖1所示,本發明提出一種帶式輸送機的緊急制動裝置100,該緊急制動裝置100包括安裝支架102、固持機構104和緊急制動條106。
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