[發(fā)明專利]車頂平臺汽車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210487651.9
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN103832254A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫世梁
• 申請（專利權(quán)）人: 孫世梁
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車頂平臺汽車，包括：車身（1）、車頂板（2）、車頂加固支撐架（3），其特征在于，所述的車頂板（2）與車身（1）是分為兩體的，車頂板（2）下表面設(shè)有至少四組車頂板支撐羅管（15），支撐羅管（15）內(nèi)腔中配有支撐羅桿（16），所述的車頂加固支撐架（3）上表面設(shè)有車頂平臺（4），車頂平臺（4）中設(shè)有導(dǎo)向套（14）、布簾盒（11）通過孔和人員上下通道口，通道口內(nèi)設(shè)有拉板（13），車頂平臺（4）上表面設(shè)有護欄座（9）和可以上下移動的護欄（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的至少四組支撐羅桿（16）下端設(shè)有齒輪（17）和軸承（18），軸承（18）利用軸承座分別固定在車身（1）門柱內(nèi)側(cè)，和車身（1）箱體后兩角內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的齒輪（17）和支撐羅桿（16）在直流微電機的帶動下可正反旋轉(zhuǎn)，從而促使支撐羅管（15）在導(dǎo)向套（14）中上升和下降，也使車頂板（2）在車身（1）頂部上升和合攏。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的車頂板（2）下表面還設(shè)有環(huán)繞護欄（5）內(nèi)側(cè)一周的布簾軌（10）和兩個布簾盒（11），布簾盒（11）中設(shè)有簾布（12），簾布（12）可以在布簾盒（11）內(nèi)拉出拉進，簾布（12）還可以沿布簾軌（10）拉動到任一位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的護欄（5）上設(shè)有滑套（6），滑套（6）配合在每只支撐羅管（15）的上端細徑部分，實現(xiàn)滑動，滑套（6）在利用支撐羅管（15）粗細管徑的臺階，可以在支撐羅管（15）上升時，臺階推動滑套（6）連同護欄（5）也上升，直至限定位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的護欄（5）下端設(shè)有護欄拉桿（7），護欄拉桿（7）下端設(shè)有連接在護欄座（9）中的滾輪（8），護欄座（9）與護欄（5）是上下對應(yīng)、相互連接的。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車頂平臺汽車，其特征在于，所述的車頂板（2）與車身（1）兩體合攏時，是斜面定位、密封配合。