[發明專利]一種電機調速器脈沖功率輸出端口的濾波器

在審

• 申請號: 201210485909.1
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN102983828A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 任琦
• 申請（專利權）人: 西安開容電子技術有限責任公司
• 主分類號: H03H7/09
• 分類號: H03H7/09
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本發明涉及一種脈沖干擾濾波器，屬于電力電子技術領域，具體地說是一種電機調速器脈沖功率輸出端口的濾波器。

背景技術

變頻器與驅動器越來越被工業及軍用電子系統廣泛采用，主要用于電機調速控制及驅動，可歸并為電機調速器系列。電機調速器普遍采用可控的PWM調制方式輸出脈沖功率驅動電機，以實現伺服系統轉動位置的精確控制。由于這種驅動模式具有脈沖干擾的特點，干擾在功率輸出線上的傳導，造成伺服系統在100MHz以下頻段有很大的輻射干擾，嚴重影響了現場控制系統的正常工作；同時由于電機繞組為感性負載，在陡沿脈沖電流的作用下，電機繞組兩端出現數倍于工作電壓的反電動勢，造成電機繞組的絕緣損傷，或導致電機損壞。普遍采用的干擾抑制方法為僅對功率輸出線加裝金屬屏蔽層。由于未對功率輸出線進行傳導干擾抑制，因此對功率輸出線較長的電機調速器而言，這種方法并不能解決電機繞組的絕緣損傷問題，更不能有效抑制伺服系統在100MHz以下頻段的輻射干擾。

發明內容

本發明的目的是提供一種既能保護電機繞組，又能有效減小電機調速器脈沖功率輸出線干擾及伺服系統輻射干擾的一種電機調速器脈沖功率輸出端口的濾波器。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：一種電機調速器脈沖功率輸出端口的濾波器，包括無源濾波電路與電路的整體屏蔽，其特征是：無源濾波電路是一個干擾反射電路，干擾反射電路固定在屏蔽殼體內，干擾反射電路由兩個具有相同繞數的第一共模電感、第二共模電感通過串接線連接構成。

所述的屏蔽殼體主要由殼體及蓋板構成四方體結構，殼體兩端有共模電感輸入過線孔和共模電感輸出過線孔，無源濾波電路兩端分別連接共模電感輸入過線孔和共模電感輸出過線孔。

所述的屏蔽殼體表面均鍍具有可焊接性金屬，用于減小共模電感?與共模電感?的對外部環境的電磁輻射。

本發明的優點是可適應不同類型的電機調速器的功率輸出端，使不同類型的伺服系統的電機繞組絕緣得到保護；同時使電機調速器功率輸出線的傳導干擾得到抑制，有效減小伺服系統的輻射干擾，大大改善了現場敏感設備的電磁環境。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是電機調速器輸出濾波器實施例電路圖。

圖2是電機調速器輸出濾波器實施例殼體結構圖。

圖中：1、第一共模電感；2、第二共模電感；3、串接線；4、殼體；5、共模電感輸入過線孔；6、共模電感輸出過線孔；7、蓋板。

具體實施方式

如圖1所示，一種電機調速器脈沖功率輸出端口的濾波器，包括無源濾波電路與電路的整體屏蔽，無源濾波電路是一個干擾反射電路，干擾反射電路固定在屏蔽殼體內，干擾反射電路由兩個具有相同繞數的第一共模電感1、第二共模電感2通過串接線3連接構成。第一共模電感1與第二共模電感2的串接線3實現了等效共模大電感，減小了繞組匝間分布電容，實現功率驅動線上共模干擾的寬頻段、高插入損耗濾波，同時由第一共模電感1與第二共模電感2的漏感的扼流作用減小功率脈沖上升沿及下降沿的時間變化率，從而減小電機繞組兩端的反電動勢。

如圖2所示，屏蔽殼體主要由殼體4及蓋板7構成四方體結構，殼體4兩端有共模電感輸入過線孔5和共模電感輸出過線孔6，無源濾波電路兩端分別連接共模電感輸入過線孔5和共模電感輸出過線孔6，共模電感輸入過線孔5和共模電感輸出過線孔6為雙向結構，由信號源主方向決定輸入和輸出，屏蔽殼體表面均鍍具有可焊接性金屬，用于減小第一共模電感1與第二共模電感2的對外部環境的電磁輻射。

本實施例沒有詳細敘述的部件和結構屬本行業的公知部件和常用結構或常用手段，這里不一一敘述。