[發明專利]可調式的電梯導軌檢驗裝置

有效

• 申請號: 201210485490.X
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN102963789A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 成劍
• 申請（專利權）人: 天津艾瑞斯集團有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;G01B5/14;G01B5/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 李麗萍

技術領域

本發明涉及一種電梯轎廂檢驗裝置，尤其涉及一種用于電梯對重導軌的檢驗裝置。

背景技術

電梯安裝時導軌的垂直度和平行度將直接影響到電梯運行的平穩，影響到電梯故障率的高低，影響到電梯乘客的安全。所以說是非常重要的。目前，對于電梯導軌的檢驗通常是將直角尺與檢測板配合或采用專用的直角尺。但對于在導軌安裝過程中，如何控制兩側導軌的間距及導軌榫同側面是否平齊等，專利號為201120445298.9的中國發明專利中公開了一種導軌檢測裝置，其結構是包括至少一對位移傳感器、安裝架及處理系統，安裝架的端部對稱的安裝所述位移傳感器，所述位移傳感器與所述處理系統電性連接。對導軌的質量安裝的參數采用位移傳感器進行收集，進一步的將數據送入處理系統并進行處理。該裝置雖然可以同時對不同的參數進行一次性的收集并輸出，但成本很高，不易被用戶接受。

發明內容

針對上述現有技術，本發明提供一種可調式的電梯導軌檢驗裝置，其結構簡單合理，成本低廉；攜帶方便，安全可靠，可方便快速的檢驗兩對重導軌的間距及導軌榫面的平齊程度。

為了解決上述技術問題，本發明可調式的電梯導軌檢驗裝置予以實現的技術方案是：包括靠道齒底板，所述靠道齒底板的中間位置設有一靠道齒齒輪，所述靠道齒齒輪與分別位于其兩側的靠尺滑動齒條嚙合，所述靠尺滑動齒條的外側固定有靠道齒靠尺，所述靠道齒靠尺上通過轉動銷連接有一可旋轉的靠尺平衡板，所述靠道齒靠尺的表面上設有第一組刻度線；所述靠尺平衡板的一端為尖角狀指針，所述指針指向第一組刻度線；所述靠道齒底板的表面上沿靠尺滑動齒條的移動方向設有第二組刻度線；所述靠道齒底板上設有靠尺滑動齒條的導向結構。

本發明可調式的電梯導軌檢驗裝置，其中，所述靠道齒靠尺的外側面設有測量口，所述測量口與所述第二組刻度線平行。所述靠道齒齒輪上設有手輪。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明可調式的電梯導軌檢驗裝置結構簡單，具有測量對重導軌間距及檢驗對重導軌導軌榫面平齊的功能，導軌榫面位置度的測量結果可以通過指針指向第一組刻度線的位置支管的得出，兩導軌之間的間距通過第二組刻度線的讀數獲得，檢測過程的操作非常簡便。

附圖說明

圖1是本發明導軌檢驗裝置的主視圖；

圖2是圖1所示導軌檢驗裝置的俯視圖；

圖3是圖1所示導軌檢驗裝置的側視圖。

圖中：1-靠道齒底板，2-靠道齒靠尺，21-靠尺平衡板，22-轉動銷，3-靠尺擋板，4-靠尺滑動齒條，5-靠尺擋塊，6-刻度，7-靠道齒齒輪，71-手輪，8-底板定位銷，9-緊頂螺釘，10-被測導軌。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明作進一步詳細地描述。

如圖1所示，本發明可調式的電梯導軌檢驗裝置，包括靠道齒底板1，所述靠道齒底板1的中間位置設有一靠道齒齒輪7，所述靠道齒齒輪7上設有手輪71，為了防塵，還可以設有齒輪罩；所述靠道齒齒輪7與分別位于其兩側的靠尺滑動齒條4嚙合,所述靠道齒底板1上還設有靠尺滑動齒條4的導向板。所述靠尺滑動齒條4的外側固定有靠道齒靠尺2（即有兩個靠道齒靠尺，且左右對稱布置，如圖1所示），所述靠道齒靠尺2上通過轉動銷22連接有一可旋轉的靠尺平衡板21，所述靠道齒靠尺2的表面上設有第一組刻度線61；所述靠尺平衡板21的一端為尖角狀，所述尖角指向第一組刻度線61；所述靠道齒底板1的表面上沿靠尺滑動齒條4的移動方向設有第二組刻度線62，所述靠道齒靠尺2的外側面設有測量口，所述測量口與所述第二組刻度線62平行，所述靠道齒底板1上設有靠尺滑動齒條4的導向結構，該導向結構可以設計為與靠道齒底板1為一體結構，諸如設有導向滑槽，也可以如圖1、圖2和圖3所示，由靠尺擋板3和靠尺擋塊5構成，所述靠尺擋板3和靠尺擋塊5均采用緊頂螺釘9固定在靠道齒底板1上。本發明中，靠道齒底板1與相關部件的連接、也是采用緊頂螺釘來實現的。

利用發明進行導軌的檢驗時，將整體水平地放置在兩導軌10之間，將兩側的靠尺平衡板21緊靠導軌榫面上，如圖1所示，如果導軌有傾斜，則靠尺平衡板21的指針與第一組刻度線61的O位刻度線有偏差，根據指針偏差數值的大小指導導軌安裝的調整量，將導軌的安裝位置調整好后，通過旋轉與靠道齒齒輪7固定在一起的手輪，使兩側的靠尺滑動齒條4沿導向板3和5向外伸展，當兩個靠道齒靠尺2外側的測量口與導軌接觸時，第二組刻度線的讀數即為兩導軌的間距。綜上，本發明可以讓使用者通過轉動手輪71——靠道齒齒輪7——靠尺滑動齒條4帶動兩側的靠道齒靠尺2，從而方便的調節和測量。

盡管上面結合圖對本發明進行了描述，但是本發明并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本發明的啟示下，在不脫離本發明宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本發明的保護之內。