[發(fā)明專利]金屬材料的疲勞試驗裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210485450.5 | 申請日: | 2012-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN102928303A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王黎明;吳建軍;吳雷;蘇荔 | 申請(專利權)人: | 核工業(yè)理化工程研究院 |
| 主分類號: | G01N3/34 | 分類號: | G01N3/34 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103 | 代理人: | 胡恩河 |
| 地址: | 300180 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 金屬材料 疲勞 試驗裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明屬于疲勞性能試驗裝置,具體為一種金屬材料的疲勞試驗裝置。
背景技術
疲勞是導致金屬工件被破壞的主要因素之一,承受動載荷的破壞工件中有50%~90%為疲勞破壞。金屬材料在受到交變應力的作用下,由于某點或某些點產(chǎn)生局部的永久性的結構變化,在一定循環(huán)次數(shù)之后形成裂紋或發(fā)生斷裂,將會導致疲勞破壞。疲勞破壞具有很大的突然性,必須提前加以預防。
對于高速旋轉類機械,其疲勞屬于高周疲勞問題,需要通過試驗來對其疲勞性能進行研究。若用產(chǎn)品直接進行疲勞性能研究,試驗周期長、費用高,因此疲勞性能研究一般只對關心的零部件采用專項試驗方法。
發(fā)明內容
為解決上述問題,本發(fā)明提供了一種金屬材料的疲勞試驗裝置。
本發(fā)明的技術方案為:一種金屬材料的疲勞試驗裝置,包括依次設置的加力系統(tǒng)、轉動系統(tǒng)和測速系統(tǒng);轉動系統(tǒng)包括支架、電機,在支架上設有前后延伸的U形槽和左右延伸的圓形通孔,且圓形通孔貫穿U形槽;穿入圓形通孔的主軸設在滑動軸承中,環(huán)繞主軸在U形槽內設置有主軸皮帶輪,電機上連接有電機皮帶輪,皮帶纏繞在主軸皮帶輪和電機皮帶輪上;測速系統(tǒng)位于支架的右側,包括光電傳感器;加力系統(tǒng)位于支架的左側、主軸軸線下方,包括豎直安裝的加力軸、固定在加力軸頂端的頂尖和環(huán)繞加力軸自上而下依次設置的測力傳感器、螺旋測微儀。
所述主軸為一圓形管,中間部分位于圓形通孔和U形槽內,兩端伸出圓形通孔外,一端設有彈簧夾頭,另一端設有夾頭拉桿,在主軸管內,夾頭拉桿將彈簧夾頭套住。
所述支架上還設有左右延伸的橫向通槽,橫向通槽位于U形槽的下方,在橫向通槽內設置有可自由移動的導軌,導軌的另一端與光電傳感器固定連接。
本發(fā)明所提供的金屬材料的疲勞試驗裝置可以通過模擬金屬產(chǎn)品實際運行條件下所受交變應力狀態(tài),來對試件的疲勞性能進行研究,具有可靠性高、穩(wěn)定性好、測量精度高的特點。
附圖說明
圖1為本發(fā)明金屬材料的疲勞試驗裝置的立體圖;
圖2為支架的剖視放大圖;
圖3為加力系統(tǒng)的結構示意圖;
其中:
???1基座?????????????2支架??????????????3主軸
4U形槽????????????5夾頭拉桿??????????6彈簧夾頭?
7滑動軸承?????????8主軸皮帶輪????????9橫向通槽
10皮帶????????????11電機皮帶輪???????12電機
13導軌????????????14光電傳感器???????15加力系統(tǒng)
16加力軸??????????17頂尖?????????????18測力傳感器
19緊固螺母????????20螺旋測微儀???????21試件。
具體實施方式
下面,結合附圖對本發(fā)明金屬材料的疲勞試驗裝置做進一步說明:
如圖1、2所示,一種金屬材料的疲勞試驗裝置,包括依次設置在基座1上的加力系統(tǒng)15、轉動系統(tǒng)和測速系統(tǒng);轉動系統(tǒng)包括固定在基座1上的支架2、電機12,支架2為長方體,在長方體的前面設有向后延伸的U形槽4和左右延伸的橫向通槽9,橫向通槽9位于U形槽4的下方,在支架2上還設有與橫向通槽9平行、貫穿U形槽4的圓形通孔,穿入圓形通孔的主軸3設在圓形通孔兩端的滑動軸承7中,主軸3為一圓形管,中間部分位于圓形通孔和U形槽4內,兩端伸出圓形通孔外,一端設有彈簧夾頭6,另一端設有夾頭拉桿5,在主軸3管內,夾頭拉桿5將彈簧夾頭6套住;環(huán)繞主軸3在U形槽4內設置有主軸皮帶輪8,電機12上連接有電機皮帶輪11,皮帶10纏繞在主軸皮帶輪8和電機皮帶輪11上。
測速系統(tǒng)位于夾頭拉桿5的右側,包括導軌13和光電傳感器14,導軌13的一端與光電傳感器14固定連接,另一端設置在橫向通槽9內,使得導軌13能夠帶著光電傳感器14沿橫向通槽9移動。
如圖3所示,加力系統(tǒng)15位于彈簧夾頭6的左側、主軸3軸線下方,包括穿過基座1豎直安裝的加力軸16、固定在加力軸16頂端的頂尖17和環(huán)繞加力軸16自上而下依次設置的測力傳感器18、緊固螺母19、螺旋測微儀20,緊固螺母19將加力軸16和基座1固定在一起。
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