[發明專利]車載外部傳感器的電阻型模擬信號處理電路

有效

• 申請號: 201210484654.7
• 申請日: 2012-11-23
• 公開（公告）號: CN103832354A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王德金;盛巍巍;岳少鵬;孫琦;韓本忠
• 申請（專利權）人: 聯創汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 丁紀鐵

1.一種車載外部傳感器的電阻型模擬信號處理電路，其特征是，包括：

串聯在電源（VCC）與地（GND）之間的鉗位二極管（D1）和反接保護二極管（D2），其中，鉗位二極管（D1）負極接電源（VCC），反接保護二極管（D2）正極接地（GND）；

電壓跟隨器電路（V）一端（A）連接在鉗位二極管（D1）正極和反接保護二極管（D2）負極之間；另一端（B）通過第一電阻（R1）接電阻型信號端（R_OUT），第一電阻（R1）通過第一電容（C1）接地（GND），連接器輸入的電阻型信號（R_OUT）通過電阻（R2）輸出模擬電壓量（V_IN）,第一電阻（R1）通過第二電阻（R2）和第二電容（C2）接地（GND）；

所述電壓跟隨器電路（V）能為電源短路、對地短路和電源反接提供電流通路，保護電路信號處理安全，能提高其輸出的電源（VCC_5V）的精度，減小模擬量的轉換誤差。

2.如權利要求1所述車載外部傳感器的電阻型模擬信號處理電路，其特征是：電壓跟隨器電路（V）包括：

運算放大器（U1），其同向端通過第三電阻（R3）接傳感器電源（AVCC），其反相端作為電壓跟隨器電路（V）的一端（A），其輸出端連接防反二極管（D3）的正極，防反二極管（D3）的負極作為電壓跟隨器電路（V）的另一端（B），防反二極管（D3）負極通過第四電阻（R4）與運算放大器（U1）的反相端連接；

濾波電容（C3）連接在運算放大器（U1）同向端和反相端之間。