[發明專利]一種襟翼舵的舵葉

無效

• 申請號: 201210484573.7
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN103832570A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 楊永欣;鄒建;楊定升
• 申請（專利權）人: 興化市遠洋機械有限公司
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及襟翼舵，具體的說，是一種襟翼舵的舵葉。?

背景技術

航向穩定性和回轉性是船舶操縱性能好壞的重要考核指標，而舵設備就是保證船舶操縱性能的重要裝置，襟翼舵作為安裝在主舵后部的子舵，在提高舵效，改善船舶操縱性方面有著顯著效果，其設計也顯得尤為主要。現有的襟翼舵在船舶舵效和回轉性方面都有所缺陷，因此，提供一種具有更優良性能的襟翼舵實為必要。?

實用新型內容

為了克服現有技術的不足之處，本實用新型開發了一種襟翼舵的舵葉，主要包括主舵葉和艉翼，所述主舵葉和所述艉翼之間通過圓柱銷連接，所述主舵葉和所述艉翼按照一定比例劃分，并且以所述圓柱銷為軸可以作相對轉動，所述主舵葉頂部開設沉孔用以安裝舵桿，當所述主舵葉和所述艉翼無相對轉動時，整個舵葉的葉形為矩形狀，葉形剖面為翼形削面。?

本實用新型的有益效果是：?

主舵葉和艉翼按照一定比例劃分，并通過圓柱銷連接，當船舶需要轉向時，舵桿帶動主舵葉轉動，艉翼以圓柱銷為軸跟隨主舵葉作相對轉動，以此增加了舵葉剖面的拱度，使得產生更大的流體動力，提高了舵效。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖。?

圖2是本實用新型運動示意圖。?

其中，1-主舵葉，2-艉翼，3-圓柱銷，4-沉孔。?

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型的一種襟翼舵的舵葉，主要包括主舵葉1和艉翼2，所述主舵葉1和所述艉翼2之間通過圓柱銷3連接，所述主舵葉1和所述艉翼2按照一定比例劃分，并且以所述圓柱銷3為軸可以作相對轉動，所述主舵葉1頂部開設沉孔4用以安裝舵桿，當所述主舵葉1和所述艉翼2無相對轉動時，整個舵葉的葉形為矩形狀，葉形剖面為翼形削面。?

本實用新型工作時，該舵葉通過沉孔4連接舵桿，進而安裝到船舶上，當船舶無需轉向時，襟翼舵處于零位置上，主舵葉1和艉翼2無相對轉動，整個舵葉剖面由于呈翼形削面，不僅不會增加船舶直行時的阻力，還保證了船舶航行的穩定性；當船舶需要轉向，由舵柄帶動舵桿轉動，進而帶動主舵葉1轉動，由于圓柱銷3的存在，艉翼2以圓柱銷3為軸跟隨主舵葉1作相對轉動，主舵葉1和艉翼2之間形成夾角，以此增加了舵葉剖面的拱度，使得產生更大的流體動力，提高了舵效。?