[發(fā)明專(zhuān)利]一種牽引車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210484055.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102963452A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李小松
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62D49/00
• 分類(lèi)號(hào): B62D49/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 張一鳴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種牽引車(chē)，特指一種便于檢修的牽引車(chē)。???

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，企業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的推進(jìn)，工作效率逐步地提高，牽引車(chē)作為一種搬運(yùn)工具在企業(yè)內(nèi)部被廣泛的使用，其高效的配送，完全滿(mǎn)足企業(yè)快速高效的運(yùn)作生產(chǎn)。目前所使用牽引車(chē)在對(duì)牽引車(chē)上的電機(jī)和電器元件的檢修過(guò)程中，需要拆卸設(shè)置在其外面的保護(hù)裝置，這種結(jié)構(gòu)的牽引車(chē)在對(duì)其上的電機(jī)和電器元件進(jìn)行的檢修過(guò)程比較繁瑣，降低了操作人員的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的目的是：提出了一種便于檢修的牽引車(chē)。???

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種牽引車(chē)，包括牽引車(chē)本體，所述牽引車(chē)本體的車(chē)身內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)和電器元件；所述牽引車(chē)本體的車(chē)身上部設(shè)置有電瓶蓋，且所述電瓶蓋上設(shè)有座椅；所述電瓶蓋的尾部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與牽引車(chē)本體的車(chē)身相連接；所述電瓶蓋與車(chē)身之間設(shè)置有氣缸；所述氣缸的缸筒固定地設(shè)置在電瓶蓋上，活塞桿與所述車(chē)身尾部設(shè)有的凸板可旋轉(zhuǎn)式連接。

優(yōu)選的，所述車(chē)身尾部設(shè)有的凸板設(shè)置成直角狀；所述凸板的第一部與氣缸的活塞桿可旋轉(zhuǎn)式連接，第二部在電瓶蓋旋轉(zhuǎn)90°時(shí)與氣缸的活塞桿相接觸。????

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：??

本發(fā)明方案所述的牽引車(chē)，由于所述電瓶蓋的尾部通過(guò)轉(zhuǎn)軸與牽引車(chē)本體的車(chē)身相連接；所述電瓶蓋與車(chē)身之間設(shè)置有氣缸；所述氣缸的底座固定地設(shè)置在電瓶蓋上，活塞桿與所述車(chē)身尾部設(shè)有的凸板可旋轉(zhuǎn)式連接。在使用過(guò)程中，氣缸的活塞桿伸出，由于活塞桿與凸板的第一部可旋轉(zhuǎn)的連接，這樣就使得反方向地推動(dòng)與缸筒固定相連的電瓶蓋，當(dāng)電瓶蓋翻轉(zhuǎn)90°時(shí)，活塞桿被凸塊的第二部所阻擋住，停止旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得電瓶蓋停止了翻轉(zhuǎn)。本發(fā)明的牽引車(chē)，其電機(jī)和電器元件設(shè)置在電瓶蓋下部的車(chē)身內(nèi)，使得檢修起來(lái)方便，提高了操作人員工作效率。??

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明：

附圖1為本發(fā)明所述的牽引車(chē)的主視圖；

附圖2為本發(fā)明所述的牽引車(chē)的俯視圖；

其中：1、牽引車(chē)本體；2、車(chē)身；3、電機(jī)；4、電器元件；5、電瓶蓋；6、座椅；7、轉(zhuǎn)軸；8、氣缸；9、缸筒；10、活塞缸；11、凸板；12、第一部；13、第二部。???

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。

附圖1-2為本發(fā)明所述的一種牽引車(chē)，包括牽引車(chē)本體1，所述牽引車(chē)本體1的車(chē)身2內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)3和電器元件4；所述牽引車(chē)本體1的車(chē)身2上部設(shè)置有電瓶蓋5，且所述電瓶蓋5上設(shè)有座椅6；所述電瓶蓋5的尾部通過(guò)轉(zhuǎn)軸7與牽引車(chē)本體1的車(chē)身2相連接；所述電瓶蓋5與車(chē)身2之間設(shè)置有氣缸8；所述氣缸8的缸筒9固定地設(shè)置在電瓶蓋5上，活塞桿10與所述車(chē)身2尾部設(shè)有的凸板11可旋轉(zhuǎn)式連接。所述車(chē)身2尾部設(shè)有的凸板11設(shè)置成直角狀；所述凸板11的第一部12與氣缸8的活塞桿10可旋轉(zhuǎn)式連接，第二部13在電瓶蓋5旋轉(zhuǎn)90°時(shí)與氣缸8的活塞桿10相接觸。

本發(fā)明所述的牽引車(chē)，在使用過(guò)程中，氣缸8的活塞桿10伸出，由于活塞桿10與凸板11的第一部12可旋轉(zhuǎn)的連接，這樣就使得反方向地推動(dòng)與缸筒9固定相連的電瓶蓋5，當(dāng)電瓶蓋5翻轉(zhuǎn)90°時(shí)，活塞桿10被凸塊11的第二部12所阻擋住，停止旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得電瓶蓋5停止了翻轉(zhuǎn)。本發(fā)明的牽引車(chē)，其電機(jī)3和電器元件4設(shè)置在電瓶蓋5下部的車(chē)身2內(nèi)，使得檢修起來(lái)方便，提高了操作人員工作效率。???

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。